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Wie können am integrierten Antrieb der Serie IL* die Sicherheitseingänge STO_A und STO_B deaktiviert werden?
Die STO-Funktionen am integrierten Antrieb ILx werden über den Stecker CN6 deaktiviert (gesteckte Brücke "Jumper").
Hierfür ist der Deckel des Antriebes zu lösen (siehe Gerätehandbuch für Details).
CN6 :
Steckbrücke gesteckt: STO deaktiviert
Steckbrücke gezogen: STO aktiviert
HINWEIS!
Wenn die Steckbrücke CN6 noch gesteckt ist kann CN5 (Sicherheitseingänge STO_A und STO_ B) nicht aufgesteckt werden (mechanische Sperre). Am Stecker CN5 (STO_A- und STO_B- Eingänge) darf dann kein 24V Pegel anliegen, da das Gerät ansonsten zerstört wird.
Hierfür ist der Deckel des Antriebes zu lösen (siehe Gerätehandbuch für Details).
CN6 :
Steckbrücke gesteckt: STO deaktiviert
Steckbrücke gezogen: STO aktiviert
HINWEIS!
Wenn die Steckbrücke CN6 noch gesteckt ist kann CN5 (Sicherheitseingänge STO_A und STO_ B) nicht aufgesteckt werden (mechanische Sperre). Am Stecker CN5 (STO_A- und STO_B- Eingänge) darf dann kein 24V Pegel anliegen, da das Gerät ansonsten zerstört wird.
Veröffentlicht für:Schneider Electric Schweiz
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