Le variateur indique le défaut OBF ==> freinage excessif.

La tension du bus continu du variateur dépasse le seuil de tension permis. le variateur indique le défaut OBF et laisse le moteur en roue libre, deux solutions :

• adaptation de rampe,
• résistance de freinage.

Arrêt freiné par adaptation de rampe

Le variateur ne freine plus la charge qui passe alors en "roue libre", il n'y a plus d'excès d'énergie à absorber, les condensateurs ne sont plus chargés et au contraire, ils se déchargent, la tension du bus continu diminue alors jusqu'à atteindre un seuil minimum à partir duquel est à nouveau autorisé l'arrêt freiné sur rampe.
La charge est arrêtée par une succession d'arrêt freiné et d'arrêt en roue libre, le freinage est optimisé mais sa durée est variable si l'inertie de la charge évolue constamment.

Réglages

Menu entraînement => Stt= Stn,
=> brA = oui.

Arrêt freiné par résistance de freinage

L'énergie supplémentaire est transmise à la résistance de freinage et est dissipée par effet Joule.
Si la résistance de freinage est correctement dimensionnée, la charge est arrêté suivant la durée configurée par la paramètre rampe de décélération et ce, quelque soit la charge.

Câblage

Entre PA et PB.

Réglages

Menu entraînement => Stt= Stn,
=> brA = non.

Publié pour: Schneider Electric France