Comment utiliser les vitesses présélectionnées sur un ATV61 ou un ATV71 ?
Paramétrage du variateur ATV61 ou ATV71 en vue de son utilisation en vitesses présélectionnées
Précision importante
Schneider livre les variateurs neufs pré-paramétrés de façon identique.
Ce jeu de paramètre est appelé '' Réglage usine ''
Il est possible de retourner au réglage usine à tout moment :
Menu : 1.12 =>Réglages usine. => Config .source = Macro-config
Groupes paramètres = Tous
Retour aux réglages usine : Appuyer sur Entrée
Cette fiche considère que :
- les paramètres sont en réglage usine (cas d'un produit neuf sortie carton).
- le moteur à entrainer est un moteur à cage d'écureuil classique 50 Hz et non un moteur synchrone ou à bagues
- le moteur à entraîner est du même calibre que le moteur
- le metteur en service sait utiliser le terminal graphique ou de l'afficheur (validation, arborescence)
Utilisation des vitesses présélectionnées (4 paramètres et 4 pontages)
Les variateurs de vitesse Schneider sont préconfigurés en vitesses présélectionnées. Nous détaillons un exemple simple à utiliser :
Utilisation d'une :
- vitesse lente de 5 Hz si l'entrée LI3 est activée
- vitesse moyenne de 45 Hz si l'entrée LI4 est activée
- vitesse rapide de 50hz si LI3 et LI4 sont désactivées
Quelque soit la vitesse choisie, il est nécessaire que l'ordre de Marche Sens Avant LI1 ou l'ordre de Marche sens arrière LI2 soient activées.
Câblage
La borne AI1 pontée sur la borne +10, on peut remplacer ce pontage par un potentiomètre pour pouvoir modifier la vitesse rapide en fonctionnement (potentiomètre de 10 kohm maximum à câbler entre +10 et COM, point milieu en AI1)
LI1 sera ponté pour démarrer en marche avant à la vitesse HSP de 50Hz ou à la vitesse de consigne du potentiomètre
LI2 sera ponté pour démarrer en marche arrière à la vitesse HSP de 50Hz ou à la vitesse de consigne du potentiomètre
LI3 sera ponté pour avoir la vitesse lente de 5 Hz, LI1 (sens avant) ou LI2 (sens arrière) seront aussi ponté
LI4 sera pontée pour avoir la vitesse moyenne de 45 Hz, LI1 (sens avant) ou LI2 (sens arrière) seront aussi ponté
Utiliser des commutateurs ou bouton tournants en lieu et place des pontages
Paramétrage
Vérifier les paramètres LSP = 0 et HSP = 50 ( réglages usine)
Menu 1.7 Fonctions d'appli => Vitesses présélect. => 2 vitesses présél.= LI3
Menu 1.7 Fonctions d'appli => Vitesses présélect. => 4 vitesses présél.= LI4
Menu 1.7 Fonctions d'appli => Vitesses présélect. => Vit. présélect.2 = 5 Hz
Menu 1.7 Fonctions d'appli => Vitesses présélect. => Vit. présélect.3 = 45 Hz
Menu 1.7 Fonctions d'appli => Vitesses présélect. => 4 vitesses présél.= LI4
Menu 1.7 Fonctions d'appli => Vitesses présélect. => Vit. présélect.2 = 5 Hz
Menu 1.7 Fonctions d'appli => Vitesses présélect. => Vit. présélect.3 = 45 Hz
Protéger le moteur (un paramètre)
Régler la protection thermique du variateur pour protéger le moteur. Sur la plaque signalétique moteur, mémoriser l'intensité nominale et la reporter sur le paramètre Ith du variateur
ATV61-71 : Menu 1.3 Réglages => Courant therm. Moteur = I nom Moteur
ATV61-71 : Menu 1.3 Réglages => Courant therm. Moteur = I nom Moteur
Optimisation ou autoréglage ou Tun de l'ensemble variateur / moteur
Cette opération n'est pas indispensable mais elle est fortement conseillée, elle permet, entre autre, d'optimiser les courants (les réduire) ce qui évite les échauffements et permet des économies d'énergie.
Pratiquement, il s'agit d'aller lire les informations de la plaque signalétique moteur et de les copier dans le variateur, puis de lancer le Tun ou autoréglage
Le moteur doit être relié au variateur (contacteur aval actif ) et l'ordre de marche LI1 ou LI2 doit être désactivé
Menu 1.4 Contrôle Moteur è Puissance nom. mot. = Puissance plaquée moteur
Tension nom. mot. = tension nominale plaquée moteur
Courant nom. mot. = Intensité nominale plaquée moteur
Fréq. nom mot. = Fréquence nominale plaquée moteur
Vitesse nom mot. = Vitesse nominale plaquée moteur
Fréquence maxi mot = laisser en réglage usine
Autoréglage = Oui , valider en appuyant sur la mollette pendant au moins 2 sec.
Si l'autoréglage s'est bien passé, Autoréglages évolue à Fait (Done)
Tension nom. mot. = tension nominale plaquée moteur
Courant nom. mot. = Intensité nominale plaquée moteur
Fréq. nom mot. = Fréquence nominale plaquée moteur
Vitesse nom mot. = Vitesse nominale plaquée moteur
Fréquence maxi mot = laisser en réglage usine
Autoréglage = Oui , valider en appuyant sur la mollette pendant au moins 2 sec.
Si l'autoréglage s'est bien passé, Autoréglages évolue à Fait (Done)
Publié pour: Schneider Electric France
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