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ATV32 1.5KW 200-240V 1P B LUETOOTH BUILT-

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Cycle de vie
Date d'arrêt de fabrication 31 décembre 2016
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  • Statut commercial
    Arrêt de fabrication
Dans le panier
Le nombre maximal de produits pouvant être comparé est de 4.

  • Principales
    gamme de produits
    Altivar 32
    fonction produit
    Variateur de vitesse
    destination du produit
    Moteurs synchrones
    Moteurs asynchrones
    application spécifique du produit
    Machines complexes
    fonctions disponibles
    Configuration sur Bluetooth
    variante de construction
    Avec dissipateur thermique
    nom de composant
    ATV32
    filtre CEM
    Filtre intégré CEM Classe C2
    nombre de phases réseau
    Monophasé
    [Us] tension d'alimentation
    200…240 V - 15...10 %
    limites de la tension d'alimentation
    170…264 V
    fréquence d'alimentation
    50...60 Hz - 5...5 %
    fréquence du réseau
    47,5…63 Hz
    puissance moteur kW
    1,5 kW à 200…240 V
    puissance moteur hp
    2 hp à 200…240 V
    Complémentaires
    courant de ligne
    14,8 A pour 240 V monophasé 1,5 kW / 2 hp
    17,6 A pour 200 V monophasé 1,5 kW / 2 hp
    puissance apparente
    3,6 kVA à 240 V monophasé 1,5 kW / 2 hp
    lsc présumé de ligne
    1 kA pour monophasé
    courant de sortie nominal
    8 A à 4 kHz 240 V 1,5 kW / 2 hp
    courant transitoire maximum
    12 A pour 60 s 1,5 kW / 2 hp
    fréquence de sortie
    0,0005…0,599 kHz
    fréquence de découpage nominale
    4 kHz
    fréquence de commutation
    2...16 kHz réglable
    gamme de vitesse
    1…100 pour moteur asynchrone en mode boucle ouverte
    précision de vitesse
    +/-10% du glissement nominal 0,2 Tn à Tn
    précision de couple
    +/- 15 %
    surcouple transitoire
    170…200 %
    couple de freinage
    <= 170 % avec résistance de freinage
    profil de commande pour moteur asynchrone
    Rapport tension/fréquence - Économie d'énergie, U/f quadratique
    Contrôle vectoriel de flux sans capteur - loi économie d'énergie, NoLoad
    Rapport tension/fréquence, 5 points
    Commande vecteur de flux sans capteur, standard
    Rapport tension/fréquence, 2 points
    profil contrôle moteur synchrone
    Contrôle vectoriel sans capteur
    boucle de régulation
    Régulateur PID réglable
    compensation de glissement du moteur
    Automatique quelque soit la charge
    Réglable 0…300 %
    Not available in voltage/frequency ratio (2 or 5 points)
    signalisation locale
    1 LED rouge pour tension du lecteur
    1 LED bleu pour bluetooth
    1 LED vert pour exécution CANopen
    1 LED rouge pour erreur CANopen
    1 LED rouge pour défaut de variateur
    tension de sortie
    <= tension d'alimentation
    intensité sonore
    43 dB se conformer à 86/188/EEC
    isolement
    Électrique entre alimentation et contrôle
    raccordement électrique
    Bornier à vis, capacité de serrage: 0,5…1,5 mm², AWG 18 à AWG 14 (contrôle)
    Bornes débrochables à vis, capacité de serrage: 1,5…2,5 mm², AWG 14…AWG 12 (moteur/résistance de freinage)
    Bornier à vis, capacité de serrage: 2,5…4 mm², AWG 12…AWG 10 (alimentation puissance)
    couple de serrage
    0,5 N.m, 4,4 lb/ft (contrôle)
    0,7 N.m, 7,1 lb/ft (moteur/résistance de freinage)
    0,6 N.m, 5,3 lb/ft (alimentation puissance)
    alimentation
    Alimentation interne pour le potentiomètre de référence (1 à 10 kOhm): 10,5 V CC +/- 5 %, <10 mA, type de protection: protection contre les surcharges et courts-circuits
    nombre d'entrées analogiques
    3
    type d'entrée analogique
    AI1 tension: 0...10 V CC, impédance: 30000 Ohm, résolution 10 bits
    AI2 tension différentielle bipolaire: +/- 10 V CC, impédance: 30000 Ohm, résolution 10 bits
    AI3 courant: 0…20 mA (ou 4-20 mA, x-20 mA, 20-x mA ou autres modèles par configuration), impédance: 250 Ohm, résolution 10 bits
    durée d'échantillonnage
    2 ms (AI1, AI2, AI3) - analogique entrée(s)
    2 ms (AO1) - analogique entrée(s)
    temps de réponse
    LI1...LI6 8 ms, tolérance +/- 0,7 ms pour logique sortie(s)
    R1A, R1B, R1C 2 ms pour relais sortie(s)
    R2A, R2C 2 ms pour relais sortie(s)
    précision
    +/-0,2 % (AI1, AI2, AI3) pour une température de -10…60 °C
    +/-0,5% (AI1, AI2, AI3) pour une température de 25 °C
    +/- 1 % (AO1) pour une température de 25 °C
    +/- 2 % (AO1) pour une température de -10…60 °C
    erreur de linéarité
    +/- 0,2…0,5 % de la valeur maximale (AI1, AI2, AI3)
    +/- 0,3 % (AO1)
    nombre de sorties analogiques
    1
    type de sortie analogique
    AO1 courant configurable par logiciel 0...20 mA, impédance: 800 Ohm, résolution 10 bits
    AO1 tension configurable par logiciel 0...10 V, impédance: 470 Ohm, résolution 10 bits
    nombre sorties numériques
    3
    type de sortie numérique
    Relais logique configurable: (R1A, R1B, R1C) F/O - 100000 cycle
    Relais logique configurable: (R2A, R2B) "F" - 100000 cycle
    Logique: (LO)
    courant commuté minimum
    5 mA à 24 V CC pour Relais logique configurable
    courant commuté maximum
    R1: 3 A à 250 V AC résistive charge, cos phi = 1
    R1: 4 A à 30 V CC résistive charge, cos phi = 1
    R1, R2: 2 A à 250 V AC inductive charge, cos phi = 0,4
    R1, R2: 2 A à 30 V CC inductive charge, cos phi = 0,4
    R2: 5 A à 250 V AC résistive charge, cos phi = 1
    R2: 5 A à 30 V CC résistive charge, cos phi = 1
    nombre d'entrées numériques
    7
    type d'entrée numérique
    Programmable (sink/source) (LI1...LI4)24…30 V DC, avec niveau 1 PLC
    Programmable en entrée d'impulsion à 20 kpps (LI5)24…30 V DC, avec niveau 1 PLC
    Sonde PTC configurable par interrupteur (LI6)24…30 V DC
    Suppression sûre du couple (STO)24…30 V DC - 1500 Ohm
    logique d'entrée numérique
    Logique négative (sink) (LI1...LI6), > 19 V (état 0), < 13 V (état 1)
    Logique positive (source) (LI1...LI6), < 5 V (état 0), > 11 V (état 1)
    rampes d'accélération et décélération
    U
    CUS
    Injection de CC d'arrêt automatique de la rampe de décélération
    Adaptation de la rampe de décélération
    S
    Linéaire
    Commutation de rampe
    freinage d'arrêt
    4 x 2,5 mm² + 2 x 1 mm² + 2 x 0,14 mm²
    type de protection
    Coupures de phase en entrée: variateur
    Surintensité entre phases de sortie et terre: variateur
    Protection surchauffe: variateur
    Court-circuit entre les phases du moteur: variateur
    Protection thermique: variateur
    protocole de communication
    CANopen
    Modbus
    type de connecteur
    1 RJ45 (sur face avant) pour Modbus/CANopen
    interface physique
    2-fils RS 485 pour Modbus
    trame de transmission
    RTU pour Modbus
    type de polarisation
    Aucune impédance pour Modbus
    nombre d'adresses
    1…127 pour CANopen
    1…247 pour Modbus
    méthode d'accès
    Esclave CANopen
    compatibilité électromagnétique
    Test d'immunité aux surtensions 1,2/50 µs - 8/20 µs, niveau 3 se conformer à IEC 61000-4-5
    Test d'immunité aux radio-fréquences conduites, niveau 3 se conformer à IEC 61000-4-6
    Test d'immunité aux transitoires électriques rapides, niveau 4 se conformer à IEC 61000-4-4
    Test d'immunité aux décharges électrostatiques, niveau 3 se conformer à IEC 6100-4-11
    Test d'immunité aux champs électromagnétiques radio-fréquences rayonnés, niveau 3 se conformer à IEC 61000-4-3
    Test d'immunité aux baisses et aux interruptions de tension se conformer à IEC 61000-4-11
    largeur
    60 mm
    hauteur
    325 mm
    profondeur
    245 mm
    poids du produit
    2,9 kg
    carte d’options
    Carte de communication pour chaînage CANopen
    Carte de communication pour style ouvert CANopen
    Carte de communication pour DeviceNet
    Carte de communication pour ethernet IP
    Carte de communication pour Profibus DP V1
    Environnement
    normes
    EN 61800-3environnements 2 catégorie C2
    EN/IEC 61800-3
    EN 55011 class A group 1
    EN/IEC 61800-5-1
    EN 61800-3 environnements 1 catégorie C2
    certifications du produit
    GOST
    C-Tick
    UL
    NOM 117
    CSA
    marquage
    CE
    degré de pollution
    2 se conformer à EN/IEC 61800-5-1
    degré de protection IP
    IP20 se conformer à EN/IEC 61800-5-1
    Tenue aux vibrations
    1 gn (f = 13…200 Hz) se conformer à EN/IEC 60068-2-6
    1,5 mm crête-à-crête (f = 3…13 Hz) se conformer à EN/IEC 60068-2-6
    tenue aux chocs mécaniques
    15 gn pour 11 ms se conformer à EN/IEC 60068-2-27
    humidité relative
    5…95 % sans condensation se conformer à IEC 60068-2-3
    5…95 % sans eau qui coule se conformer à IEC 60068-2-3
    température de fonctionnement
    -10…50 °C sans
    50…60 °C avec
    température ambiante pour le stockage
    -25…70 °C
    altitude de fonctionnement
    <= 1000 m sans
    1000…2000 m avec réduction de courant de 1 % tous les 100 m
    position de montage
    Vertical +/- 10 degrés
    Garantie contractuelle
    Garantie
    18 mois
  • Documents et téléchargements

    Langue
    • français
    • anglais
    • chinois
    Notice de montage
    Date
    Taille
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    Instruction Sheet - ATV320/32 Fan Kit (Version 02)
    Manuel utilisateur
    Date
    Taille
    Ajouter à Mes Documents
    ATV32: safety integrated functions manual (Version 07)
    ATV32 communication parameters addresses (Version 2.5)
    BMP Synchronous Motor manual (Version 1.3)
    Date 31/01/17
    Taille 1 MB
    BMP moteur synchrone : manuel (Version 1.3)
    Date 31/01/17
    Taille 1.1 MB
    ATV32: Manuel des fonctions de sécurité intégrées (Version 07)
    Certificat
    Date
    Taille
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    ATV32 320B EU DECLARATION (Version 1.0)
    Date 02/02/16
    Taille 803 KB
    Fichier EDS
    Date
    Taille
    Ajouter à Mes Documents
    DeviceNet_EDS_VW3A3609 (Version 1.8)
    Date 30/08/16
    Taille 53.7 KB
    ATV32_CANopen_EDS (Version 2.5)
    Date 18/06/15
    Taille 25.2 KB
    EtherCAT_ESI_VW3A3601 (Version 109)
    Date 30/08/16
    Taille 70.5 KB
    Ethernet_EDS_VW3A3616 (Version 1.17)
    Date 06/12/18
    Taille 51.7 KB
    POWERLINK XDD VW3A3619 (Version 1.2.1)
    Date 06/12/18
    Taille 106.6 KB
    EtherCAT ESI file : VW3A3601 (Version 1.12)
    Date 18/05/18
    Taille 143.3 KB
    ATV32_CANopen_EDS (Version 2.7)
    Date 23/06/17
    Taille 25.2 KB
    EtherCAT_ESI_VW3A3601 (Version 1.11)
    Date 30/08/16
    Taille 155.4 KB
    Fichier GDS
    Date
    Taille
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    PROFIBUS DP GSD file: VW3A3607 V1.14 (Version 1.14)
    PROFINET GSDML file: VW3A3627 (V1.8 IE01) (Version 1.8)
    Profil environnemental du Produit
    Date
    Taille
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    Instruction Sheet: China RoHS - Hazardous Substances Table (Version 01)
  • FAQ techniques

    Aucun résultat trouvé.
    Malheureusement, ces FAQ sont indisponibles en raison de problèmes techniques. Veuillez réessayer ultérieurement.
  • Dimensions Drawings

    Size B
    Dimensions



  • Mounting and Clearance

    Mounting and Clearance


    (1)
    Minimum value corresponding to thermal constraints. A 150 mm clearance may help to connect the ground.
    (2)
    Optional GV2 circuit-breaker


    Option: Protection Device, GV2 circuit-breaker

    The drive is prepared to be equipped with an optional GV2 circuit-breaker.

    The GV2 circuit-breaker is directly mounted on the drive. Mechanical and electrical link are made using the optional adapter. The options are supplied with detailed mounting instruction sheet.

    NOTE: The product overall dimension, including GV2 adapter and EMC plate mounted, becomes 424 mm (16.7 in.)


    (1)
    Ground screw (HS type 2 - 5x12)


  • Connections and Schema

    Connection Diagrams
    Single or Three-phase Power Supply - Diagram with Line Contactor

    Connection diagrams conforming to standards EN 954-1 category 1 and IEC/EN 61508 capacity SIL1, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN 60204-1.


    (1)
    Line choke (if used)
    (3)
    Fault relay contacts, for remote signaling of drive status

    Single or Three-phase Power Supply - Diagram with Switch Disconnect

    Connection diagrams conforming to standards EN 954-1 category 1 and IEC/EN 61508 capacity SIL1, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN 60204-1.


    (1)
    Line choke (if used)
    (3)
    Fault relay contacts, for remote signaling of drive status

    Diagram with Preventa Safety Module (Safe Torque Off Function)

    Connection diagrams conforming to standards EN 954-1 category 3 and IEC/EN 61508 capacity SIL2, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN 60204-1.

    When the emergency stop is activated, the drive power supply is cut immediately and the motor stops in freewheel, according to category 0 of standard IEC/EN 60204-1.

    A contact on the Preventa XPS AC module must be inserted in the brake control circuit to engage it safely when the STO (Safe Torque Off) safety function is activated.


    (1)
    Line choke (if used)
    (2)
    It is essential to connect the shielding to the ground.
    (3)
    Fault relay contacts, for remote signaling of drive status

    The STO safety function integrated into the product can be used to implement an "EMERGENCY STOP" (IEC 60204-1) for category 0 stops.

    With an additional, approved EMERGENCY STOP module, it is also possible to implement category 1 stops.

    STO function

    The STO safety function is triggered via 2 redundant inputs. The circuits of the two inputs must be separate so that there are always two channels. The switching process must be simultaneous for both inputs (offset < 1 s).

    The power stage is disabled and an error message is generated. The motor can no longer generate torque and coasts down without braking. A restart is possible after resetting the error message with a "Fault Reset".

    The power stage is disabled and an error message is generated if only one of the two inputs is switched off or if the time offset is too great. This error message can only be reset by switching off the product.

    Diagram without Preventa Safety Module

    Connection diagrams conforming to standards EN 954-1 category 2 and IEC/EN 61508 capacity SIL1, stopping category 0 in accordance with standard IEC/EN 60204-1.

    The connection diagram below is suitable for use with machines with a short freewheel stop time (machines with low inertia or high resistive torque).

    When the emergency stop is activated, the drive power supply is cut immediately and the motor stops in freewheel, according to category 0 of standard IEC/EN 60204-1.


    (1)
    Line choke (if used)
    (2)
    It is essential to connect the shielding to the ground.
    (3)
    Fault relay contacts, for remote signaling of drive status

    The STO safety function integrated into the product can be used to implement an "EMERGENCY STOP" (IEC 60204-1) for category 0 stops.


    Control Connection Diagram in Source Mode


    (1)
    Reference potentiometer SZ1RV1202 (2.2 kΩ) or similar (10 kΩ maximum)


  • Performance Curves

    Derating Curves

    Derating curve for the nominal drive current (In) as a function of temperature and switching frequency.


    X
    Switching frequency

    Above 4 kHz, the drive will reduce the switching frequency automatically in the event of an excessive temperature rise.


  • Technical Description

    Sink / Source Switch Configuration (SW1)

    The logic input switch (SW1) is used to adapt the operation of the logic inputs to the technology of the programmable controller outputs.

    Switch SW1 set to “Source” position


    Switch SW1 set to “Source” position and use of an external power supply for the LIs


    Switch SW1 set to “Sink Int” position


    Switch SW1 set to “Sink Ext” position



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