При использовании ПЧ и при длине кабеля ПЧ-двигатель более 10 м на двигателе образуется перенапряжение. Перенапряжение вызывается широтно-импульсной модуляцией выходных транзисторов ПЧ и свойствами кабеля.
Рисунок ниже показывает напряжение на двигателе при различной длине кабеля:




























Более подробно о влиянии ПЧ на двигатель Вы можете прочитать в документе "Motor Insulation Voltage Stresses Under PWM Inverter Operation":

https://schneider-electric.box.com/s/i65kknzclj8f4qxp5nu0adba9ktv7gy0

который опубликован на сайте http://www.gambica.org.uk

Это перенапряжение вызывает ухудшение электрической прочности изоляции двигателя и его последующий выход из строя.

Поэтому при выборе ПЧ для насоса нужно получить у производителя насоса информацию о способности двигателя выдерживать перенапряжение. Производитель насоса может давать как значение самого перенапряжения, так и максимальные значения скорости нарастания напряжения (dU/dT).

На основании этих данных SE может предложить тип ПЧ с выходным фильтром. Выходной фильтр (дроссель двигателя, LC-фильтр, синусный фильтр, dU/dt-фильтр) позволяет ограничить перенапряжение на двигателе и dU/dt до паспортных значений.

Также по данной теме будет полезна информация:

https://schneider-electric.box.com/s/icpx0f3o9u7ey8pq7iypg6oxmnaoscde

Опубликовано для:Schneider Electric Казахстан