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¿Por qué no necesita resistencia de frenado los variadores Altivar Process 6XX?

Problema
Nota técnica ATV Process

Línea de producto
Altivar Process

Ambiente
Todos

Porque
Características técnicas ATV Process

Resolución

Los variadores Altivar Process 6XX no necesitan resistencia de frenado puesto que el frenado dinámico (regeneración) se da solo cuando se desea que la aplicación frene más rápido que lo que se demora en parar normalmente en rueda libre (freewheel).como se ve en la siguiente gráfica

La línea Altivar Process 6XX al estar diseñada para aplicaciones de bombeo y ventilación no presentan este fenómeno puesto que

En las bombas el tiempo de frenado en FreeWheel es muy corto, de hecho lo que se hace normalmente es aumentar el tiempo de frenado por rampa (Controlled Stop), y de esa forma evitar el golpe de Ariete, por lo que no habrá riesgo de que haya regeneración.

En los ventiladores el tiempo de frenado en FreeWheel es más grande que en las bombas. Si se configura que el variador pare en rueda libre, o en una rampa controlada en un tiempo mayor a este no se va a producir la regeneración. Si en el variador se configura una rampa de frenado más corta que el tiempo de frenado en rueda libre el variador podrá controlar esta regeneración en su bus DC y frenar tan rápido como le sea posible (sin resistencia de frenado), como se ve a continuación

De esta manera, las resistencias de frenado, o los variadores de frente activo (AFE), solo se deben usar en aplicaciones de alta inercia y par constante, donde es crítico realizar un frenado muy rápido, a continuación algunos ejemplos de aplicaciones que necesitan resistencia de frenado:

- Grúas
- Bandas Transportadoras con inclinación
- Malacates
- Ascensores
- Elevadores de carga
- Centrífugas de alta inercia
- Molinos de alta inercia (como los molinos de piedra)
- Sistemas de bombeo mecánico de petróleo

Se adjunta el documento completo de la información técnica sobre resistencias de frenado