Hoge spanning en belasting
Veel belasting heeft een hoge inschakelstroom en het kan gebeuren dat de twee fasen van de magneetschakelaar “vastlassen” en het nul-contact niet. Hierdoor raakt de magneetschakelaar defect. Het resultaat is dat bij afvallen van de magneetschakelaar twee fasen verbonden blijven, maar het nul-contact verbreekt. Hierdoor kan er een veel hogere spanning (hoger dan 230V) over een deel van de belasting komen te staan die daardoor defect gaat of nog erger, brand veroorzaakt.
Het geeft risico als de nulleider voor bedieningshandelingen wordt geschakeld wanneer 1-fase belastingen worden verdeeld over 3 fasen. Bij bedieningshandelingen wordt bedoeld het normaal aan-uit schakelen van de belasting. Een 1-fase belasting kan overigens wel zonder problemen geschakeld worden met een 2-polige magneetschakelaar.
Is er noodzaak voor het schakelen van de nul bij bedieningshandelingen?
Nee, deze is er niet. Met een “normale” licht bedieningsknop wordt de nul ook niet geschakeld. Een magneetschakelaar is geen “scheider” en mag conform NEN1010 ook niet gebruikt worden als scheider voor veilig werken in de installatie. Een voorliggende automaat of lastscheider zal aanwezig moeten zijn om de nulleider veilig te scheiden.
Kies de juiste magneetschakelaar
Kijk altijd naar de belasting bij de keuze van een magneetschakelaar. Het starten van motoren geeft hoge inschakelstroom. Hier moet de magneetschakelaar geschikt voor zijn. Raadpleeg daarom altijd de informatie van de fabrikant voor de juiste keuze. Ook ledverlichting heeft een hoge inschakelstromen (soms hoger dan een motor) waarvoor de magneetschakelaar geschikt moet zijn.
Advies
Wanneer meerdere 1-fase belastingen (verdeeld over 3 fasen) in één keer bediend moeten worden, doe dit met een 3-polige magneetschakelaar. De nulleider wordt langs de magneetschakelaar gevoerd en wordt niet geschakeld. Er is nu geen risico meer op het onderbreken van de nul, terwijl fasen bij een defect van de magneetschakelaar, wel verbonden blijven. Uiteraard zal de nulleider middels een automaat of lastscheider in de voeding moeten worden onderbroken om veilig te kunnen werken aan de installatie.
Klik hier beneden om meer over dit onderwerp te lezen.