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¿Como eviitar que un motor quede desprotegido contra una sobrecorriente constante entre 7,2 y 9,5Amp?
Problema :
Evitar la apertura del interruptor en arranque de motor.
Línea de producto :
Contactores y Relés Tesys, PTCTR
Ambiente :
Solución arranque motor.
Causa :
Se requiere solucionar el inconveniente mediante arranque coordinación tipo 2, con tres productos.
Resolución :
Podríamos sugerir una solución para efectuar este arranque directo; una solución con tres productos ( Contactor + Relé electrónico + Disyuntor magnético ).
El contactor es el equipo de apertura y cierre, y en éste va montado el relé electrónico; al relé electrónico regula la corriente nominal del motor, pero es posible configurar su curva de disparo para inhibir la sobrecorriente como una falla; y el disyuntor magnético el cual me protege el equipo contra cortos circuitos.
Las referencias de lo elementos son:
Contactor 9A, control 220VAC, Ref : LC1D09M7
Rele electrónico 5 a 21A, 200/240VAC, Ref : LR97D25M7
Disyuntor magnético 10A, Ref : GV2L14
Evitar la apertura del interruptor en arranque de motor.
Línea de producto :
Contactores y Relés Tesys, PTCTR
Ambiente :
Solución arranque motor.
Causa :
Se requiere solucionar el inconveniente mediante arranque coordinación tipo 2, con tres productos.
Resolución :
Podríamos sugerir una solución para efectuar este arranque directo; una solución con tres productos ( Contactor + Relé electrónico + Disyuntor magnético ).
El contactor es el equipo de apertura y cierre, y en éste va montado el relé electrónico; al relé electrónico regula la corriente nominal del motor, pero es posible configurar su curva de disparo para inhibir la sobrecorriente como una falla; y el disyuntor magnético el cual me protege el equipo contra cortos circuitos.
Las referencias de lo elementos son:
Contactor 9A, control 220VAC, Ref : LC1D09M7
Rele electrónico 5 a 21A, 200/240VAC, Ref : LR97D25M7
Disyuntor magnético 10A, Ref : GV2L14