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ATS01N222QN realizando la marcha y paro un motor de bombeo.

Se dispone de un ATS01N222QN para realizar la marcha y paro un motor de bombeo.  La rampa de aceleración se realiza de forma correcta, pero cuando se produce la parada con su correspondiente rampa de deceleración el motor va a golpes. ¿Cuál puede ser el motivo?

El ATS01 limita el par pero realmente no realiza un control de par, la rampa de deceleración depende de la carga. Para realizar el control de par se debe usar un ATS48, que también reduce los golpes de ariete y mantiene la deceleración desde velocidad nominal hasta la parada.
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