Na co wpływa praca softstartu ATS480 bez stycznika obejściowego?

Gdy używany jest stycznik obejściowy, po pomyślnym uruchomieniu silnika, prąd silnika jest przekazywany przez stycznik, a nie przez tyrystory softstartu.
W związku z tym, gdy stycznik obejściowy jest włączony, tyrystory nie są zasilane prądem, a więc nie dochodzi do rozproszenia mocy w ATS. Stan termiczny ATS obniża się podczas pracy silnika. Jeśli nie zostanie wykonany żaden inny rozruch, ATS stopniowo osiągnie stan zimny. Dzięki temu następny rozruch silnika może być wykonany z większym prądem lub z dłuższym czasem rozruchu. Układ ATS bez stycznika obejściowego zacznie zmniejszać swój stan termiczny dopiero po zatrzymaniu silnika.
Zaletą stosowania styczników obejściowych jest:
- Mniejsze rozproszenie mocy w ATS
- ATS może zarządzać większą liczbą rozruchów na godzinę lub uruchamiać się z większym prądem lub dłuższym czasem rozruchu bez konieczności przewymiarowania napędu.
- dodatkowe funkcje, na przykład kaskadowanie

Niestosowanie stycznika obejściowego, nie stanowi problemu dla ATS lub silnika, jeśli:
- ciągły prąd silnika jest niższy niż prąd ATS ICL.
- nie ma potrzeby dużej liczby rozruchów na godzinę, rozruchu z dużym prądem lub przez dłuższy czas
- nie jest stosowane kaskadowanie (kolejne rozruchy kilku silników).

Dowiedz się więcej o przemiennikach częstotliwości i układach łagodnego rozruchu

Opublikowano dla:Schneider Electric Polska