{}

Nasze marki

Impact-Company-Logo-English Black-01-177x54

Witamy na stronie Schneider Electric

Witamy na naszej stronie.
Szukaj często zadawanych pytań
Czy możliwe jest zasilanie silnika przez przemiennik częstotliwości, jeśli napięcie znamionowe silnika jest wyższe niż napięcie zasilania ATV?
Napięcie wyjściowe ATV może być regulowane od zera do maksymalnej wartości odpowiadającej napięciu wejściowemu ATV. Jeśli więc używamy zasilania 400 V, maksymalne napięcie na wyjściu ATV może wynosić 400 V.
Różna częstotliwość znamionowa napięcia wejściowego (zasilania) i wyjściowego (silnika) nie odgrywa żadnej roli. Obwód wejściowy AC i obwód wyjściowy AC są oddzielone szyną DC, więc nie ma znaczenia różnica w częstotliwości.
Mówiąc o napięciu wyjściowym ATV, ograniczone napięcie wyjściowe niekoniecznie oznacza problem. Wszystko zależy od zakresu prędkości i obciążenia.
Moment obrotowy w silniku powstaje, gdy silnik jest namagnesowany ( istnieje strumień). Znamionowy moment obrotowy w silniku można osiągnąć, gdy silnik ma strumień znamionowy, co oznacza, że tak długo, jak możemy przestrzegać u/f = const., silnik będzie miał strumień znamionowy.
Na przykład, jeśli napięcie znamionowe silnika wynosi 440 V, 60 Hz, stała znamionowa u/f = 440 V / 60 Hz może być utrzymywana do granicy napięcia zasilania 400 V, czyli 440/60=400/f_limit
Stąd f_limit daje 54,5 Hz.

Silnik 460V/60Hz uzyska znamionowy moment obrotowy do 54,5Hz. Jeśli ta prędkość zostanie przekroczona, silnik będzie pracował w obszarze osłabienia pola (silnik będzie stopniowo tracił moment obrotowy). Jeśli nie jest potrzebne 100% momentu obrotowego (w zależności od zastosowania), można również obsługiwać silnik w obszarze osłabienia pola.

Podsumowanie
Używając zasilania 400V, z pewnością nie ma problemu z obsługą silnika 440V/60HZ do 54,5Hz. Znamionowy moment obrotowy w silniku może być budowany w sposób ciągły, bez przeciążania napędu lub silnika.
Powyżej 54,5 Hz, wszystko zależy od momentu obrotowego wymaganego przez obciążenie. Moment obrotowy w silniku zostanie obniżony (przy 60 Hz będzie to około 80% momentu znamionowego). Może to być wystarczające dla obciążeń, które nie wymagają więcej niż 80% znamionowego momentu obrotowego silnika. Jeśli obciążenie wymaga większego momentu obrotowego, jedynym rozwiązaniem jest zwiększenie napięcia zasilania na wejściu ATV.

Dowiedz się więcej o przemiennikach częstotliwości i układach łagodnego rozruchu

Schneider Electric Polska

Dowiedz się więcej
Range:
Artykuły, które mogą być pomocne
Dowiedz się więcej
Range: