Błąd OPF2 wskazuje, że przemiennik nie widzi podłączonego silnika.
Możliwe przyczyny:
Silnik nie jest podłączony do wyjścia przemiennika. Jeśli istnieje stycznik, nie zamyka się on wystarczająco szybko przed wprowadzeniem polecenia uruchomienia sterownika lub pobór prądu przez silnik jest zbyt niski.
Możliwe środki zaradcze:
Zalecamy sprawdzić połączenie wyjściowe z przemiennika do silnika.
Jeśli za silnikiem znajduje się stycznik, upewnić się, że jest on zamknięty po wprowadzeniu polecenia uruchomienia napędu. Jeśli polecenie uruchomienia i zamknięcie stycznika muszą nastąpić jednocześnie, konieczne może być użycie zewnętrznego układu czasowego.
Należy sprawdzić, czy używany silnik nie jest zbyt mały w stosunku do wielkości używanego falownika. Minimalny prąd silnika musi być równy lub większy niż 1/4 wartości prądu znamionowego falownika.
Prosimy upewnić się, czy parametry karty silnika zostały prawidłowo wprowadzone w menu SIM (menu szybkiego uruchamiania).
Kolejnym krokiem bedzie sprawdzenie stanu uzwojenia stojana silnika.
Jeśli przy danym poleceniu uruchomienia wymagane jest przełączenie stycznika za silnikiem, zaleca się ustawienie parametru OPL na OAC . W tym celu należy przejść do menu w następujący sposób: CONF-> FULL->FLT-> OPL OPL = OAC (przytrzymaj Enter przez ponad dwie sekundy, aby zapisać). W takim przypadku zaleca się również użycie funkcji rozruchu w locie.
Żeby przetestować napęd bez użycia silnika lub ze zbyt małym silnikiem, należy ustawić OPL = NO.
Dowiedz się więcej o przemiennikach częstotliwości i układach łagodnego rozruchu
Możliwe przyczyny:
Silnik nie jest podłączony do wyjścia przemiennika. Jeśli istnieje stycznik, nie zamyka się on wystarczająco szybko przed wprowadzeniem polecenia uruchomienia sterownika lub pobór prądu przez silnik jest zbyt niski.
Możliwe środki zaradcze:
Zalecamy sprawdzić połączenie wyjściowe z przemiennika do silnika.
Jeśli za silnikiem znajduje się stycznik, upewnić się, że jest on zamknięty po wprowadzeniu polecenia uruchomienia napędu. Jeśli polecenie uruchomienia i zamknięcie stycznika muszą nastąpić jednocześnie, konieczne może być użycie zewnętrznego układu czasowego.
Należy sprawdzić, czy używany silnik nie jest zbyt mały w stosunku do wielkości używanego falownika. Minimalny prąd silnika musi być równy lub większy niż 1/4 wartości prądu znamionowego falownika.
Prosimy upewnić się, czy parametry karty silnika zostały prawidłowo wprowadzone w menu SIM (menu szybkiego uruchamiania).
Kolejnym krokiem bedzie sprawdzenie stanu uzwojenia stojana silnika.
Jeśli przy danym poleceniu uruchomienia wymagane jest przełączenie stycznika za silnikiem, zaleca się ustawienie parametru OPL na OAC . W tym celu należy przejść do menu w następujący sposób: CONF-> FULL->FLT-> OPL OPL = OAC (przytrzymaj Enter przez ponad dwie sekundy, aby zapisać). W takim przypadku zaleca się również użycie funkcji rozruchu w locie.
Żeby przetestować napęd bez użycia silnika lub ze zbyt małym silnikiem, należy ustawić OPL = NO.
Dowiedz się więcej o przemiennikach częstotliwości i układach łagodnego rozruchu
Opublikowano dla: Schneider Electric Polska
Potrzebujesz pomocy?
Rozpocznij tutaj!
Uzyskaj odpowiedzi już teraz. Znajdź rozwiązanie samodzielnie lub skorzystaj z pomocy naszych ekspertów.
Kontakt z Centrum Obsługi Klienta
Skontaktuj się z naszym zespołem ds. obsługi klienta, aby uzyskać więcej informacji, wsparcie techniczne, pomoc w obsłudze reklamacji i inne informacje.
Gdzie kupić?
Znajdź najbliższego dystrybutora Schneider Electric w swojej okolicy.
Zapoznaj się z FAQ
Uzyskaj informacje, których potrzebujesz, przeglądając najczęściej zadawane pytania (FAQ) dotyczące danego tematu.
Kontakt z działem sprzedaży
Wyślij zapytanie przez Internet, a nasz specjalista skontaktuje się z Tobą.
