วิธีเลือกมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ ต่างจากการเลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์ทั่วๆไป อย่างไร
มอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ทั่วไป มี 2แบบ คือแบบปรับค่ากระแสเกิน (แอมป์ทริป) ได้ และแบบปรับไม่ได้
วิธีเลือกมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ คือเลือกตามขนาดของกระแสไฟฟ้าที่เนมเพลทของมอเตอร์โดยไม่ต้องเผื่อเพราะมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถหลบช่วงการสตาร์ทของมอเตอร์ได้โดยตรง (มากกว่า 10 เท่าของกระแสใช้งานปกติ) มอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ต่างจากเซอร์กิตเบรกเกอร์ทั่วๆไป คือ เซอร์กิตเบรกเกอร์ทั่วๆไปจะเป็นแบบ C-Curve คือกระแสช่วงเริ่มต้นจะอยู่ที่ประมาณ 5-10 เท่าของกระแสใช้งานปกติซึ่งไม่เหมาะกับการนำไปสตาร์ทมอเตอร์
วิธีเลือกมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ คือเลือกตามขนาดของกระแสไฟฟ้าที่เนมเพลทของมอเตอร์โดยไม่ต้องเผื่อเพราะมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถหลบช่วงการสตาร์ทของมอเตอร์ได้โดยตรง (มากกว่า 10 เท่าของกระแสใช้งานปกติ) มอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ต่างจากเซอร์กิตเบรกเกอร์ทั่วๆไป คือ เซอร์กิตเบรกเกอร์ทั่วๆไปจะเป็นแบบ C-Curve คือกระแสช่วงเริ่มต้นจะอยู่ที่ประมาณ 5-10 เท่าของกระแสใช้งานปกติซึ่งไม่เหมาะกับการนำไปสตาร์ทมอเตอร์