Issue:
Is it OK to replace the internal batteries or use refurbished modular battery modules?
Product line:
Symmetra PX1 20 - 80 kva, Symmetra PX2 100 kva, Symmetra PX 250-500 kva, SUVT, G3500, AIS3000, Galaxy VM
Environment:
All models, all serial numbers
Cause:
The question is often asked, is it OK to replace the individual batteries inside the battery modules/units or use refurbished battery modules in my UPS?
Resolution:
The answer is: No, we strongly discourage this practice, due to the following reasons.
- New Battery Modules are factory assembled using new batteries, wires, terminals and Battery Management PCB. Once assembled, the batteries are voltage and load tested to validate all batteries, connections, and communication.
- The connectors in these battery modules are designed for one time use only. Disconnecting and reconnecting them damages the locking mechanism and can loosen the terminal causing loose, overheated connections, or short circuits.
- There is a Battery Management PCB in each module that is factory set based on the manufacturer and model of battery. This information is used by the UPS to identify the type of battery, measure voltage, current, and temperature. It uses the information to adjust the charging level, calculate run time, or fault a defective battery. This PCB is not reprogrammable.
- Reconditioned battery modules may not communicate with the UPS. This could impair system operation causing fault alarms in the UPS, or a load drop due to DC Voltage Collapse.
- Schneider does not provide support for third party / refurbished batteries. If we dispatch to troubleshoot faults that occur because of refurbished batteries, the visit would be billable regardless of contract or warranty status on the UPS or Battery frame.
- Unauthorized modification of a component assembly voids the system UL/IEC/CE rating / listings. As such in the USA, it could also be a OSHA violation in case of injury.
While cheaper in the short term, they can cause costly issues later.
Проблема:
Можно ли заменить внутренние батареи или использовать восстановленные модульные батарейные модули?
Линейка продуктов:
Symmetra PX1 20-80 кВА, Symmetra PX2 100 кВА, Symmetra PX 250-500 кВА, SUVT, G3500, AIS3000, GalaaaxVM
Окружающая среда:
Все модели, все серийные номера
Причина:
Часто задают вопрос: можно ли заменять отдельные батареи в модулях/блоках батарей или использовать в ИБП восстановленные батарейные модули?
Разрешение:
Ответ: Нет, мы решительно выступаем против этой практики по следующим причинам.
- Новые батарейные модули собираются на заводе-изготовителе с использованием новых батарей, проводов, клемм и печатных плат для управления батареями. После сборки батареи проходят тестирование на напряжение и нагрузку, в ходе которого проверяются все батареи, соединения и связь.
- Разъемы этих батарейных модулей предназначены только для однократного использования. Их отсоединение и повторное подключение повреждает блокирующий механизм и может ослабить клемму, вызывая ослабление, перегрев соединений или короткие замыкания.
- В каждом модуле имеется плата управления батареями, которая устанавливается на заводе-изготовителе и моделью батареи. Эта информация используется ИБП для определения типа батареи, измерения напряжения, тока и температуры. Эта информация используется для настройки уровня зарядки, расчета времени работы или неисправности батареи. Эта печатная плата не может быть перепрограммирована.
- Сверенные батарейные модули могут не взаимодействовать с ИБП. Это может ухудшить работу системы, приводя к аварийным сигналам системы о неисправностях ИБП, или к падению нагрузки вследствие падения напряжения постоянного тока.
- Компания Schneider не предоставляет поддержку для сторонних производителей / восстановленных батарей. Если мы отправимся для устранения неисправностей, возникающих из-за ремонта батарей, то посетите наш сайт со счетом независимо от статуса контракта или гарантии на ИБП или батарейном шкафу.
- Несанкционированное изменение сборки компонентов отменяет систему UL/IEC/CE. Как таковое в США, это также может быть нарушением OSHA в случае травмы.
Несмотря на то, что в краткосрочной перспективе они будут дешевле, они могут привести к дорогостоящим проблемам в будущем.
Is it OK to replace the internal batteries or use refurbished modular battery modules?
Product line:
Symmetra PX1 20 - 80 kva, Symmetra PX2 100 kva, Symmetra PX 250-500 kva, SUVT, G3500, AIS3000, Galaxy VM
Environment:
All models, all serial numbers
Cause:
The question is often asked, is it OK to replace the individual batteries inside the battery modules/units or use refurbished battery modules in my UPS?
Resolution:
The answer is: No, we strongly discourage this practice, due to the following reasons.
- New Battery Modules are factory assembled using new batteries, wires, terminals and Battery Management PCB. Once assembled, the batteries are voltage and load tested to validate all batteries, connections, and communication.
- The connectors in these battery modules are designed for one time use only. Disconnecting and reconnecting them damages the locking mechanism and can loosen the terminal causing loose, overheated connections, or short circuits.
- There is a Battery Management PCB in each module that is factory set based on the manufacturer and model of battery. This information is used by the UPS to identify the type of battery, measure voltage, current, and temperature. It uses the information to adjust the charging level, calculate run time, or fault a defective battery. This PCB is not reprogrammable.
- Reconditioned battery modules may not communicate with the UPS. This could impair system operation causing fault alarms in the UPS, or a load drop due to DC Voltage Collapse.
- Schneider does not provide support for third party / refurbished batteries. If we dispatch to troubleshoot faults that occur because of refurbished batteries, the visit would be billable regardless of contract or warranty status on the UPS or Battery frame.
- Unauthorized modification of a component assembly voids the system UL/IEC/CE rating / listings. As such in the USA, it could also be a OSHA violation in case of injury.
While cheaper in the short term, they can cause costly issues later.
Проблема:
Можно ли заменить внутренние батареи или использовать восстановленные модульные батарейные модули?
Линейка продуктов:
Symmetra PX1 20-80 кВА, Symmetra PX2 100 кВА, Symmetra PX 250-500 кВА, SUVT, G3500, AIS3000, GalaaaxVM
Окружающая среда:
Все модели, все серийные номера
Причина:
Часто задают вопрос: можно ли заменять отдельные батареи в модулях/блоках батарей или использовать в ИБП восстановленные батарейные модули?
Разрешение:
Ответ: Нет, мы решительно выступаем против этой практики по следующим причинам.
- Новые батарейные модули собираются на заводе-изготовителе с использованием новых батарей, проводов, клемм и печатных плат для управления батареями. После сборки батареи проходят тестирование на напряжение и нагрузку, в ходе которого проверяются все батареи, соединения и связь.
- Разъемы этих батарейных модулей предназначены только для однократного использования. Их отсоединение и повторное подключение повреждает блокирующий механизм и может ослабить клемму, вызывая ослабление, перегрев соединений или короткие замыкания.
- В каждом модуле имеется плата управления батареями, которая устанавливается на заводе-изготовителе и моделью батареи. Эта информация используется ИБП для определения типа батареи, измерения напряжения, тока и температуры. Эта информация используется для настройки уровня зарядки, расчета времени работы или неисправности батареи. Эта печатная плата не может быть перепрограммирована.
- Сверенные батарейные модули могут не взаимодействовать с ИБП. Это может ухудшить работу системы, приводя к аварийным сигналам системы о неисправностях ИБП, или к падению нагрузки вследствие падения напряжения постоянного тока.
- Компания Schneider не предоставляет поддержку для сторонних производителей / восстановленных батарей. Если мы отправимся для устранения неисправностей, возникающих из-за ремонта батарей, то посетите наш сайт со счетом независимо от статуса контракта или гарантии на ИБП или батарейном шкафу.
- Несанкционированное изменение сборки компонентов отменяет систему UL/IEC/CE. Как таковое в США, это также может быть нарушением OSHA в случае травмы.
Несмотря на то, что в краткосрочной перспективе они будут дешевле, они могут привести к дорогостоящим проблемам в будущем.