電動車充電器常見問題

可以安裝私人電動車充電器的地點包括：
1. 村屋
2. 獨立屋苑
3. 私人物業，停車位置在屋前或屋內
4. 私人土地或物業內 (例如工商用地、廠房等)

基本安裝流程:
1. 用戶於安裝前可提供現場相片或影片，讓我們初步了解安裝環境。若環境相對複雜，需要安排師傅去到現場查看
2. 了解並確定安裝方案及選擇合適電動車充電器，客戶可於施耐德電氣官方網店選購充電器以享受優惠套裝
3. 安裝及測試完成後，電工師傅將根據現場安裝工程的實際範圍發出完工證明書（機電署表格WR1）
4. 客戶需向管理處取回承辦商承造由錶房至刀掣的工程完工證明書
5. 向電力公司申請及完成掛錶，以完成整個安裝流程

*若客戶的車位尚未安裝隔離開關(又稱刀掣)，安裝或更需時。

施耐德電氣官方網上商店

隔離開關（俗稱刀掣）是指是一種高壓開關，主要用於隔離電源、倒閘操作、用以連通和切斷小電流電路。在電動車充電基礎設施完成後，一般會看到刀掣於車位附近，而電動車充電器在安裝時亦會接駁至刀掣並連接至電力線路。

由註冊電工進行安裝
1. 提供由隔離開關(由客戶提供) 到充電器最長2米、闊6 毫米之電線
2. 具備安全認證中速充電器一個連掛牆安裝
3. RCBO漏電保護斷路器 Type A 連防水盒 (價值HK$874)及安裝
4. 安裝及測試完成後，將根據現場安裝工程的實際範圍發出完工證明書（機電署表格WR1）。客戶需向管理處取回由承辦商承造由錶房至刀掣工程的完工證明書，以完成整個安裝流程。

*註冊電工為認可工程承辦商人員，非施耐德電氣員工。

所有新安裝、加裝或改裝的電力裝置，都必須符合現行法定的安全規格。而完成任何電力工程(包括新安裝、加裝、改裝或維修)後,電力裝置必須由註冊電業工程人員在通電前進行檢查和測試。註冊電業承辦商及工程人員須於檢查和測試後簽發《完工證明書》(機電工程署表格WR1)，以確認電力裝置符合法定的安全規格。用戶得到證明書後無須將它遞交至機電工程署，但應妥善保存以供日後參考。

施耐德電氣認可的安裝平台為所有電動車充電器安裝工程提供工程保險。如有需要，可提供2000萬施工保險，並個別向管理處提交證明。

工程時間按需要而定。

若需申請獨立電錶：25日左右完工（主要等待時間：物管及電力公司批核, 一般確認訂單交妥文件並核對文件內容正確無誤後，實際時間須根據電力公司可提供掛錶日期作準。

在無需申請獨立電錶的情況下一星期內完工。

「掛錶」是指為電動車充電設施安裝獨立電錶。根據香港《電力條例》及電力公司的《供電則例》，如為新建／現有住宅樓宇、 村屋／獨立屋提供私人電動車充電服務，每個電動車充電設施均須安裝獨立電錶， 如為企業公司提供私人電動車充電服務，每組裝設電動車充電設施的停車位須安裝單一電錶。

掛錶有以下幾個原因：
1. 準確計費：確保每位車主只為自己使用的電量付費
2. 符合法規： 根據香港《電力條例》，所有固定電力裝置（包括充電設施）必須由註冊電業承辦商安裝，並經電力公司驗收
3. 方便管理： 對物業管理公司或車位業主來說，掛錶有助於分攤電費與監控用電
4. 提升安全與可靠性：獨立電錶安裝需經專業檢查，符合電力安全標準

掛錶分為四部份:
1. 計劃申請：客戶需要向電力公司申請上網
2. 獲得批核：電力公司會於4-6星期內書面回覆批出
3. 系統安裝：拉線及安裝電動車充電器
4. 電錶安裝：電力公司上門安裝智能電錶，便可供電為電動車充電

*用戶不可自行安裝電動車充電器或直接向電力公司申請掛錶。整個過程必須由合資格電業承辦商及註冊電業工程人員負責。

不可以，掛錶需由合資格辦商及註冊電業工程人員處理。

不可以，電力公司需要檢查電動車充電器規格及合資格註冊電業承辦商及其註冊電業工程人員所簽發的完工證明書（WR1)才能掛錶。

如需要電工師傅恊助向電力公司申請掛錶服務，每次申請收費為HK$1000 (需視乎現場環境及管理處是否已能提供由錶房到刀掣之WR1文件和配電裝置設備是否已經妥善，並不能保證成功掛錶，如需師傅再次申請及再到現場則會產生額外費用）

申請獨立電錶需視乎閣下居住的區域。 港島區客戶需填妥兩份文件: 1) 供電/轉名申請表格 及 2) CI140 表格，CI140表格需得到屋苑管理處蓋印。 九龍及新界區客戶需填妥一份文件: 電力申請表格-電動車充電設備(非住宅用電價目)，並需得到屋苑管理處蓋印。

會，電力公司每月的電費單均設有最低收費。中電的最低收費為港幣40元；港燈的最低收費為港幣42.7元。(2024年8月數據，一切以電力公司的最新公布為準。)

是的，電錶以每個車位計算,每一個車位都需要一個獨立電錶。

用戶不需要更換刀掣或重新掛錶。只需將Schneider Charge Pro 充電器安裝並連接到您現有的刀掣及電錶即可。

EV屋苑充電易資助計劃(EHSS)旨在協助業主及業主立案法團在屋苑內安裝充電基礎設施。該計劃由環境保護署（EPD）管理，旨在減少私人住宅業主在安裝電動車充電設施方面的經濟負擔，推動香港電動車的普及。

請查閱環境保護署 EV 屋苑充電易資助計劃官方網站

EHSS 官方網站

不需要再現場評估，可以直接報價。若之後有原報價以外其他費用產生，都需雙方皆同意。

EV屋苑充電易資助計劃 (EHSS) 中的資助車位在完成電力基礎設施後，均只能安裝7kW中速AC交流電動車充電器。其他更高功率如11kW, 22kW EV充電器均不支持。

我們的電動車充電器產品系列涵蓋交流電 (AC) 和直流電 (DC) 兩種供電方式，滿足家用及商業多元需求。

交流(AC)充電通常較慢，適合在家或工作場所充電，而直流(DC)充電則較快，適合如運輸車隊等需快速補充電力的應用場景。

實際充電時間與效能都會因為車齡、型號、充電器及使用環境等不同因素而有所不同。

「中充」及「快充」通常指以交流電 (AC) 充電， 「中充」的功率輸出一般在 7kW 至 11kW 之間。 而「快充」的功率大約是22kW。

「超快充」 指更高功率的直流電 (DC) 充電， 一般而言功率輸出由 60kW 至 320 kW (甚至更高)，安裝要求亦較複雜，建設成本更高。

因為除了充電器的型號，充電速度亦取決於安裝位置的電力供應及負載能力:

• 住宅屋苑一般提供單相電流，支援功率包括： 32A（7kW）、20A（4.4kW）、16A（3.5kW）、13A（2.8kW）

• 獨立屋或工商大廈可支援三相電流，功率包括：32A（22kW）16A（11kW）

若用戶位於僅支援7kW或以下的停車場，即使使用「快充」充電器，也無法達到22kW的輸出功率。

同時，充電速度亦受車輛電池容量及充電能力限制。若車輛不支援三相充電，即使使用「快充」，也只能以單相模式充電，功率受限。

充電時間參考範例:

以電池容量為 70kWh 的電動車為例，從 10% 充至 70%（即充入 42kWh）的預估時間如下：
單相32A（7kW）：約6小時
三相16A（11kW）：3.8小時（需要車輛支持到三相16A）
三相32A（22kW）：1.9小時（需要車輛支持到三相32A）

通宵充電至第二天早上並不會有安全問題。

可以。Schneider Charge 及 Schneider Charge Pro 電動車充電器可透過手機應用程式 eSetup調節電流，電流速度由6A 至32A之間均可調較。另外，電動車端的設置亦能調校電動車的輸入電流。請注意，如電動車端的輸入電流低於6A, 將不能啟動充電器。此外，調低電流亦會相對應地加長充電時間。

如果村屋室內是單相電，就只能根據單相電安裝充電器。

不可以，此舉會違反電力公司的使用條例，電動車充電器的線路只限完工證明書(WR1)上指定的固定電動車充電器使用。電力公司的工程人員見到此類裝置亦不會進行掛錶。