Comment enlever mon câble de recharge bloqué dans ma borne EVLink Pro AC ?
Le câble de recharge Type-2 raccordant la borne de recharge EVLink Pro AC au véhicule électrique se déverrouille automatiquement à la fin de la charge où lorsque le véhicule demande l'arrêt de la charge. Il peut arriver, dans de rare cas, que le câble ne se déverrouille pas du coté de la borne de recharge. Dans le cas où cela se produit il existe plusieurs moyen pour pouvoir déverrouiller le câble de recharge Type-2.
Démarrer le véhicule
Une des premières façons de débloquer le câble de recharge est de faire démarrer le véhicule puis de débrancher le connecteur coté véhicule. Cela devrait automatiquement déverrouiller le connecteur coté borne. Si cette méthode ne fonctionne pas, vous pouvez suivre les méthodes suivantes pour permettre le déverrouillage du câble de recharge.
Redémarrer la borne de recharge EVLink Pro AC
En redémarrant électriquement la borne de recharge EVLink Pro AC, la borne passe en voyant blanc pour indiquer qu'elle est dans sa phase de démarrage. Durant la fin de cette phase de démarrage, le moteur permettant le verrouillage du câble dans la borne réalise un essai de fonctionnement. Cela produit un bruit perceptible depuis l'extérieur. Durant cette phase d'essai de verrouillage, il est possible de tirer sur le câble de recharge pour le sortir du bloc prise. Il sera peut être nécessaire de réaliser cette procédure plusieurs fois pour garantir le retrait du câble de recharge au bon moment.
Dans le cas où le blocage du câble apparait de nouveau, il est fortement conseillé de contacter le service technique de Schneider Electric pour procéder à une analyse de la borne de recharge.
Déverrouiller manuellement le câble de recharge inséré dans la borne
Dans le cas où les procédures précédentes ne permettent pas de déverrouiller le câble de recharge, il existe un moyen de changer manuellement la position de la goupille de verrouillage. Pour réaliser cette procédure, la personne en charge de l'intervention doit être habilitée électriquement pour intervenir sur des chargeurs de véhicules électrique de type AC.
- Eteindre électriquement l'amont de la borne de recharge pour être sûr de n'avoir aucune arrivée de courant électrique dans la borne lors de l'intervention.
- Ouvrir la borne de recharge pour avoir accès à la carte électronique. (Une procédure de démontage est disponible dans le manuel utilisateur de la borne de recharge EVLink Pro AC).
- Dévisser les 3 vis du bloc prise et les vis de raccordement au contacteur (2 vis pour les versions monophasées, 4 vis pour les versions triphasées). Les vis sont entourées en rouge sur la photo ci-dessous :
- Retourner le bloc prise pour avoir accès à l'ergo manuel, visible sur la photo ci dessous :
- Tourner l'ergo manuel d'un quart de tour, avec une pince, pour rétracter manuellement la goupille interne du bloc prise.
- Le câble de recharge est donc débloqué et peut être retiré du bloc prise.
- Remonter le bloc prise et réaliser des essais pour être sûr que le problème soit un cas isolé.
N'hésitez pas à contacter le support technique de Schneider Electric dans le cas où vous souhaiteriez une assistance pour réaliser cette procédure.
Publié pour: Schneider Electric France
