Трехпроводное управление - импульсное управление приводом.
К ПЧ подключаются кнопки без фиксации:
Для останова нужно нажать кнопку СТОП или АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ.
В отличие от 2-х проводного управления фиксировать кнопки в нажатом состоянии не нужно.
Обратите внимание на переключатель SW102 - должно быть установлено положение SOURCE.
При нажатии кнопки ПУСК (изменение из состояния ВЫКЛ в состояние ВКЛ) на ПЧ поступает команда СТАРТ. ПЧ осуществляет изменение частоты вращения двигателя до заданной частоты по рампе.
При нажатии кнопки СТОП ПЧ осуществляет торможение по рампе (время торможения определяется параметром DEC).
При параметре AUI = 1 (заводская настройка) разгон и торможение осуществляется по рампе, но темпы изменения частоты адаптируются с учетом максимального возможного тока при разгоне и максимально возможного перенапряжения на звене постоянного тока при торможении. Установленные значения ACC/DEC не используются при управлении ПЧ.
Если необходимо задавать точные времена рампы разгона и торможения, то установите параметр AUI = 0. Но учтите, что при слишком малом времени разгона ПЧ может переходить в режим токоограничения (на индикаторе будет С). При при слишком малом времени торможения напряжение на звене постоянного тока может превысить допустимое значение и ПЧ отключится.
При нажатии кнопки АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ ПЧ осуществляет торможение выбегом. На дисплее ПЧ индицируется ошибка "Е".
Сброс ошибки - выключением и включением питания.
Параметры ПЧ:
Произведите сброс на заводские настройки (TYP = 3).
Задание частоты с панели ПЧ: FMOD = 3.
F111 = 2 (назначение на вход F функции "Вперед");
F112 = 49 (назначение на вход R функции "3-проводное управление, готовность");
F113 = 45 (назначение на вход RES функции "Внешняя неисправность").
F603 = 0 (вид торможения при сигнале внешней неисправности: 0 = выбег).
Для подключения кнопки РЕВЕРС:
F311 = 0.
F113 = 3.
К ПЧ подключаются кнопки без фиксации:
- Кнопка ПУСК (НО контакт, без фиксации) - коммутирует P24-F.
- Кнопка СТОП (НЗ контакт, без фиксации) - коммутирует P24-R.
- Кнопка АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ ("грибок", НЗ контакт, без фиксации) - коммутирует P24-RES.
Для останова нужно нажать кнопку СТОП или АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ.
В отличие от 2-х проводного управления фиксировать кнопки в нажатом состоянии не нужно.
Обратите внимание на переключатель SW102 - должно быть установлено положение SOURCE.
При нажатии кнопки ПУСК (изменение из состояния ВЫКЛ в состояние ВКЛ) на ПЧ поступает команда СТАРТ. ПЧ осуществляет изменение частоты вращения двигателя до заданной частоты по рампе.
При нажатии кнопки СТОП ПЧ осуществляет торможение по рампе (время торможения определяется параметром DEC).
При параметре AUI = 1 (заводская настройка) разгон и торможение осуществляется по рампе, но темпы изменения частоты адаптируются с учетом максимального возможного тока при разгоне и максимально возможного перенапряжения на звене постоянного тока при торможении. Установленные значения ACC/DEC не используются при управлении ПЧ.
Если необходимо задавать точные времена рампы разгона и торможения, то установите параметр AUI = 0. Но учтите, что при слишком малом времени разгона ПЧ может переходить в режим токоограничения (на индикаторе будет С). При при слишком малом времени торможения напряжение на звене постоянного тока может превысить допустимое значение и ПЧ отключится.
При нажатии кнопки АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ ПЧ осуществляет торможение выбегом. На дисплее ПЧ индицируется ошибка "Е".
Сброс ошибки - выключением и включением питания.
Параметры ПЧ:
Произведите сброс на заводские настройки (TYP = 3).
Задание частоты с панели ПЧ: FMOD = 3.
F111 = 2 (назначение на вход F функции "Вперед");
F112 = 49 (назначение на вход R функции "3-проводное управление, готовность");
F113 = 45 (назначение на вход RES функции "Внешняя неисправность").
F603 = 0 (вид торможения при сигнале внешней неисправности: 0 = выбег).
Для подключения кнопки РЕВЕРС:
F311 = 0.
F113 = 3.
Опубликовано для:Schneider Electric Казахстан
