¿Qué es un fallo OLF en el ATS48?
Problema:
¿Qué es un fallo OLF en el ATS48?
Línea de Producto:
ATS48
ATS48
Ambiente
Todos
Todos
Causa:
Ninguna
Ninguna
Resolución:
OLF es un fallo térmico del motor.
OLF es un fallo térmico del motor.
Pasos para solucionar problemas
1. Comprobar la programación del Softstart.
Establecer el menú
In - Motor FLA
ILt - Límite de corriente (puede aumentar para permitir más corriente al iniciar)
ACC - Aceleración (depende de la configuración de control de par)
t90 - Par de arranque inicial (puede no ser visible, aumentar para aumentar el par de arranque)
Menu drC
bSt - Nivel de aumento de voltaje (se puede usar para evitar cualquier problema con el par de arranque)
CLP - Control de par (si se desactiva CLP, la rampa aumentará de acuerdo con ACC en el menú SEt)
2. Verifique el cableado desde el arranque suave hasta el motor y verifique que las conexiones de los terminales estén correctamente apretadas
3. Compruebe si hay bloqueo del motor
4. Comprobar la correcta rotación del motor
5. Compruebe que el motor y el arranque suave estén dimensionados correctamente
6. Intente hacer funcionar el motor y verifique el consumo de corriente en cada fase de la salida en el arranque suave.
7. Si es posible, pase el motor a través de la línea y verifique el consumo de corriente en cada una de las tres fases. Deben estar dentro de los amperios de carga completa del motor y deben estar equilibrados en las tres fases. Si el motor no funciona con la línea de alimentación, o la corriente es alta cuando se ejecuta con la línea de alimentación, el problema está en el motor.
1. Comprobar la programación del Softstart.
Establecer el menú
In - Motor FLA
ILt - Límite de corriente (puede aumentar para permitir más corriente al iniciar)
ACC - Aceleración (depende de la configuración de control de par)
t90 - Par de arranque inicial (puede no ser visible, aumentar para aumentar el par de arranque)
Menu drC
bSt - Nivel de aumento de voltaje (se puede usar para evitar cualquier problema con el par de arranque)
CLP - Control de par (si se desactiva CLP, la rampa aumentará de acuerdo con ACC en el menú SEt)
2. Verifique el cableado desde el arranque suave hasta el motor y verifique que las conexiones de los terminales estén correctamente apretadas
3. Compruebe si hay bloqueo del motor
4. Comprobar la correcta rotación del motor
5. Compruebe que el motor y el arranque suave estén dimensionados correctamente
6. Intente hacer funcionar el motor y verifique el consumo de corriente en cada fase de la salida en el arranque suave.
7. Si es posible, pase el motor a través de la línea y verifique el consumo de corriente en cada una de las tres fases. Deben estar dentro de los amperios de carga completa del motor y deben estar equilibrados en las tres fases. Si el motor no funciona con la línea de alimentación, o la corriente es alta cuando se ejecuta con la línea de alimentación, el problema está en el motor.
Publicado para: Schneider Electric Colombia
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