Stav STO zobrazený na HMI není chyba. Je to normální stav, když je motor v bezpečném zastavení. Jakmile je deaktivován STO (deaktivací bezpečnostního signálu), je možné pohon znovu spustit včetně spouštění přes modbus. STO nelze odstranit komunikací, je to proti bezpečnostním požadavkům. Protože STO lze spustit pomocí vstupu STO nebo jinými logickými vstupy (například LI3+LI4, pokud jsou tyto vstupy nakonfigurovány v bezpečnostní konfiguraci ATV32), je pro deaktivaci STO použit stejný princip. Chcete-li spustit motor, musí být použit nový příkaz spuštění.
Dojde-li k bezpečnostní chybě (SAFF), je nutné restartovat jednotku. Tento typ chyby signalizuje, že v bezpečnosti je něco špatně, a doporučuje se hlubší analýza. Nejsnazším resetem je vypnutí a zapnutí měniče. Existuje však jeden registr (adresa 7128), který může spustit restartování produktu. Zapsáním hodnoty 1 do adresy 7128 se měnič restartuje, přesně jako při novém spuštění.
Nezapomeňte zapsat hodnotu 1 do 7128 pouze jednou. Po tom napište hodnotu 0 nebo nic nezapisujte.
Dojde-li k bezpečnostní chybě (SAFF), je nutné restartovat jednotku. Tento typ chyby signalizuje, že v bezpečnosti je něco špatně, a doporučuje se hlubší analýza. Nejsnazším resetem je vypnutí a zapnutí měniče. Existuje však jeden registr (adresa 7128), který může spustit restartování produktu. Zapsáním hodnoty 1 do adresy 7128 se měnič restartuje, přesně jako při novém spuštění.
Nezapomeňte zapsat hodnotu 1 do 7128 pouze jednou. Po tom napište hodnotu 0 nebo nic nezapisujte.
Publikováno pro:Schneider Electric Česká republika



