¿Qué funciones y ventajas tiene instalar un contactor de Bypass en un arrancador Altistart 48 (ATS 48) y Altistart 480 (ATS480)?
Funciones :
El contactor de bypass entra en servicio cuando el motor está funcionando a plena velocidad (rampa de aceleracion finalizada). El arrancador proporciona una secuencia apropiada de este contactor por el relé R2 "final de arranque". Al finalizar el arranque se ordenará cerrar el contactor de bypass.
El arrancador continuará monitoreando el estado térmico del motor y proveyendo protección de sobrecarga del motor. Con un comando de parada, se abrirá el contactor KM3 (designación del contactor de Bypass), transfiriendo la corriente del motor a los tiristores para permitir una desaceleración controlada si se desea.
Ventajas :
El contactor de bypass no es requerido, pero su uso tiene las siguientes ventajas:
Extiende la vida útil de la electrónica interna y de los tiristores debido a los efectos del calor reducidos al no pasar la corriente por la etapa de potencia.
Evita el disparo de los SCR (tiristores) debido a algún problema en el devanado motor.
Reduce el calor disipado por el controlador.
Esquema típico:
Secuencia / Cronograma :
El contactor de bypass entra en servicio cuando el motor está funcionando a plena velocidad (rampa de aceleracion finalizada). El arrancador proporciona una secuencia apropiada de este contactor por el relé R2 "final de arranque". Al finalizar el arranque se ordenará cerrar el contactor de bypass.
El arrancador continuará monitoreando el estado térmico del motor y proveyendo protección de sobrecarga del motor. Con un comando de parada, se abrirá el contactor KM3 (designación del contactor de Bypass), transfiriendo la corriente del motor a los tiristores para permitir una desaceleración controlada si se desea.
Ventajas :
El contactor de bypass no es requerido, pero su uso tiene las siguientes ventajas:
Extiende la vida útil de la electrónica interna y de los tiristores debido a los efectos del calor reducidos al no pasar la corriente por la etapa de potencia.
Evita el disparo de los SCR (tiristores) debido a algún problema en el devanado motor.
Reduce el calor disipado por el controlador.
Esquema típico:
Secuencia / Cronograma :
Publicado para: Schneider Electric Mexico
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