Szukaj często zadawanych pytań
Co oznaczają błędy OC.F oraz OCF w ATV31/ATV312?
O.CF jest to błąd zwarcia od międzyfazowego po stronie silnika. Zaleca się sprawdzenie przewodu oraz zacisków.
Inne możliwe przyczyny błędów OCF/OC.F to:
OCF - błąd przeciążenia prądowego. Nalezy sprawdzić parametry w menu SET oraz DRC (BFR, COS, NCR, UNS, NSP, UFT) a od strony mechanicznej odciążyć silnik lub zwolnić (jeżeli jest) hamulec silnika. Należy sprawdzić czyparametr ITH w menu SET jest dopasowany do FLA silnika. Można także włączyć przechwytywanie w locie "Catch on the Fly" w menu FLT, parametr FLR (zmień na yes).
OC.F jets to błąd impedancji pętli zwarcia identyfikujący zwarcie na wyjściu przemiennika. Należy sprawdzić kable zasilające silnika i izolacją stojana. Należy wykonać test przyrządu Megger na 1000 woltów.
Dowiedz się więcej o przemiennikach częstotliwości i układach łagodnego rozruchu
Inne możliwe przyczyny błędów OCF/OC.F to:
OCF - błąd przeciążenia prądowego. Nalezy sprawdzić parametry w menu SET oraz DRC (BFR, COS, NCR, UNS, NSP, UFT) a od strony mechanicznej odciążyć silnik lub zwolnić (jeżeli jest) hamulec silnika. Należy sprawdzić czyparametr ITH w menu SET jest dopasowany do FLA silnika. Można także włączyć przechwytywanie w locie "Catch on the Fly" w menu FLT, parametr FLR (zmień na yes).
OC.F jets to błąd impedancji pętli zwarcia identyfikujący zwarcie na wyjściu przemiennika. Należy sprawdzić kable zasilające silnika i izolacją stojana. Należy wykonać test przyrządu Megger na 1000 woltów.
Dowiedz się więcej o przemiennikach częstotliwości i układach łagodnego rozruchu
Opublikowano dla:Schneider Electric Polska
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej