{"searchBar":{"inputPlaceholder":"Szukaj wg słów kluczowych lub zadaj pytanie","searchBtn":"Szukaj","error":"Wprowadź słowo kluczowe do wyszukania"}}
{}

Witamy na stronie Schneider Electric

Witamy na naszej stronie.

Wybierz swoją lokalizację

Welcome the the Schneider Electric French website. It looks like you are located in the United States, would you like to change your location?

Traduisez en francais
{"support":{"yesButton":"Tak","noButton":"Nie","feedback":{"title":"Co możemy poprawić?"},"submitButton":"Wyślij","successMessage":"Dziękujemy za opinię","title":"Czy to było pomocne?","feedbackPercentLabel":"osoby/osób, które uznały to za pomocne","captcha":{"error":"Zaznacz pole wyboru"}}}
Szukaj często zadawanych pytań

Co oznaczają błędy OC.F oraz OCF w ATV31/ATV312?

O.CF jest to błąd zwarcia od międzyfazowego po stronie silnika. Zaleca się sprawdzenie przewodu oraz zacisków.
Inne możliwe przyczyny błędów OCF/OC.F to:
OCF - błąd przeciążenia prądowego.  Nalezy sprawdzić parametry w menu SET oraz DRC (BFR, COS, NCR, UNS, NSP, UFT) a od strony mechanicznej odciążyć silnik lub zwolnić (jeżeli jest) hamulec silnika. Należy sprawdzić czyparametr ITH w menu SET jest dopasowany do FLA silnika. Można także włączyć przechwytywanie w locie "Catch on the Fly" w menu FLT, parametr FLR (zmień na yes).

OC.F jets to błąd impedancji pętli zwarcia identyfikujący zwarcie na wyjściu przemiennika. Należy sprawdzić kable zasilające silnika i izolacją stojana. Należy wykonać test przyrządu Megger na 1000 woltów.
Dowiedz się więcej

Nie możesz znaleźć tego, czego szukasz?

Skontaktuj się z naszym zespołem ds. obsługi klienta, aby uzyskać wsparcie techniczne, pomoc w obsłudze reklamacji itp.
Dowiedz się więcej