Referenciadas as páginas do manual em português para mais detalhes.
Segue sugestão de sequência de ajustes menu / parâmetro.
Consideramos que outros parâmetros não mencionados aqui estão na configuração de fábrica (se necessário retornar, pág. 59, direto na IHM do ATS48, drC / FCS = YES, aperte ENT por 2s até piscar).
Atenção às regulagens requeridas por sua máquina que devem ser seguidas à parte a esta orientação.
1) Pág. 48, SEt / In = ajuste em A, corrente nominal do motor (utilizado para a proteção térmica do motor e base para o limite de corrente na partida)
2) Pág. 48, SEt / ILt = 400% de In (regulagem de fábrica, corrente de limitação), o ideal é começar o teste por este valor, mas pode-se partir de um valor já testado previamente.
3) Pág. 49, SEt / t90 = 20% (regulagem de fábrica). Sugestão de ajuste inicial 100% (aumenta o conjugado inicial de partida, mas ainda respeitando o limite de corrente em ILt)
4) Pág. 57 drC / bSt = OFF (regulagem de fábrica), ative o boost de tensão caso sua máquina suporte esse recurso, sugestão de ajuste inicial 100%.
5) Dê comando de partida do motor, verifique se ocorre com facilidade
6) Vá testando novas partidas diminuindo ILt até a partida ocorrer com dificuldade ou com mensagem de falha
7) Retorne o ajuste do ILt até o valor imediatamente anterior
8) Opcional, faça o mesmo teste reduzindo aos poucos t90 e bSt, visando otimizar a progressividade da aceleração do motor (partida mais suave com o menor limite de corrente)
Na ocorrência de defeito ou mensagem de falha consulte :
https://www.se.com/br/pt/faqs/FA280942/
Segue sugestão de sequência de ajustes menu / parâmetro.
Consideramos que outros parâmetros não mencionados aqui estão na configuração de fábrica (se necessário retornar, pág. 59, direto na IHM do ATS48, drC / FCS = YES, aperte ENT por 2s até piscar).
Atenção às regulagens requeridas por sua máquina que devem ser seguidas à parte a esta orientação.
1) Pág. 48, SEt / In = ajuste em A, corrente nominal do motor (utilizado para a proteção térmica do motor e base para o limite de corrente na partida)
2) Pág. 48, SEt / ILt = 400% de In (regulagem de fábrica, corrente de limitação), o ideal é começar o teste por este valor, mas pode-se partir de um valor já testado previamente.
3) Pág. 49, SEt / t90 = 20% (regulagem de fábrica). Sugestão de ajuste inicial 100% (aumenta o conjugado inicial de partida, mas ainda respeitando o limite de corrente em ILt)
4) Pág. 57 drC / bSt = OFF (regulagem de fábrica), ative o boost de tensão caso sua máquina suporte esse recurso, sugestão de ajuste inicial 100%.
5) Dê comando de partida do motor, verifique se ocorre com facilidade
6) Vá testando novas partidas diminuindo ILt até a partida ocorrer com dificuldade ou com mensagem de falha
7) Retorne o ajuste do ILt até o valor imediatamente anterior
8) Opcional, faça o mesmo teste reduzindo aos poucos t90 e bSt, visando otimizar a progressividade da aceleração do motor (partida mais suave com o menor limite de corrente)
Na ocorrência de defeito ou mensagem de falha consulte :
https://www.se.com/br/pt/faqs/FA280942/