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Comment programmer la fonction +Vite/-Vite sur un ATV312 (ATV31) avec deux boutons poussoirs ?
Paramétrage du variateur ATV312 (ATV31) en vue de son utilisation en + vite / - vite par appui sur 2 boutons poussoirs répercutés sur 2 entrées Tout Ou Rien LIx du variateur.
Précisions importantes
Schneider livre les variateurs neufs pré-paramétrés de façon identique.
Ce jeu de paramètre est appelé '' Réglage usine ''
Il est possible de retourner au réglage usine à tout moment :
Menu CtL : CFG = Std
FCS = InI (le paramètre repasse à no à la fin)
Cette fiche considère que :
- les paramètres sont en réglage usine (cas d'un produit neuf sortie carton),
- le moteur à entrainer est un moteur à cage d'écureuil classique 50 Hz et non un moteur synchrone ou à bagues,
- le moteur à entraîner est du même calibre que le moteur,
- le metteur en service sait utiliser le terminal graphique ou de l'afficheur (validation, arborescence).
Description de l'exemple
A l'activation de LI3, la consigne augmentera régulièrement.
A l'activation de LI4, la consigne diminuera régulièrement.
A l'activation de LI4, la consigne diminuera régulièrement.
Câblage et fonctionnement
- La borne LI1 sera pontée avec la borne + 24 pour démarrer en marche avant à la vitesse HSP
- La borne LI2 sera pontée avec la borne + 24 pour démarrer en marche arrière à la vitesse HSP
- La borne LI3 sera ponté avec la borne + 24 pour augmenter la consigne
- La borne LI4 sera pontée avec la borne + 24 pour diminuer la consigne
Paramétrage +vite / - vite
Suppression des fonctions incompatibles :
- Menu FUn => SAI => SA2 = n0.
- Menu FUn => SS => PS2 = n0.
- Menu FUn => PSS => PS4 = n0.
Configuration + vite / - vite
- Menu CtL => LAC = L2. (validation par appui prolongé de 2 secondes sur ENT)
- Menu CtL => Fr1 = UPdt.
- Menu FUn => UPd => USP =LI3
- Menu FUn => UPd => dSP = LI4
- Menu FUn => UPd => Str mettre votre choix ( n0 si vous souhaitez aucune mémorisation de la vitesse après coupure de courant; RAM pour une mémorisation lorsque les ordres de marche disparaissent; ou EEP pour conserver en permanence dans une mémoire la dernière vitesse atteinte, lorsque le réseau d'alimentation ou les ordres de marche disparaissent).
Protéger le moteur
Régler la protection thermique du variateur pour protéger le moteur. Sur la plaque signalétique moteur, mémoriser l'intensité nominale et la reporter sur le paramètre Ith du variateur
Menu SET : Ith = I nom Moteur
Menu SET : Ith = I nom Moteur
Optimisation ou autoréglage ou Tun de l'ensemble variateur / moteur
Cette opération n'est pas indispensable mais elle est fortement conseillée, elle permet, entre autre, d'optimiser les courants (les réduire) ce qui évite les échauffements et permet des économies d'énergie.
Pratiquement, il s'agit d'aller lire les informations de la plaque signalétique moteur et de les copier dans le variateur, puis de lancer le Tun ou autoréglage
Le moteur doit être relié au variateur (contacteur aval actif ) et l'ordre de marche LI1 ou LI2 doit être désactivé
Menu drC : UnS = tension nominale plaquée moteur
FrS = Fréquence nominale plaquée moteur
nCr = Intensité nominale plaquée moteur
nSP = glissement nominal plaqué moteur
COS = cosinus phi du moteur plaqué moteur
tUn = YES : valider avec la touche ENT pendant au moins 2 sec.
Si l'opération d'autoréglage s'est bien passée, tUn évolue à Done (fait)
Si l'opération d'autoréglage s'est bien passée, tUn évolue à Done (fait)
Autres
Il restera à régler des paramètres facultatifs et liés à l'application ainsi les durées d'accélération, décélération, etc. voir menu SET.
Publié pour:Schneider Electric France
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