El fallo BLF aparece cuando se el variador controla el freno del motor y no se consigue el nivel de corriente necesario para su desbloqueo.
El problema puede ser debido a fallo de cableado entre el variador y el motor o bien a mala parametrización de los parámetros de control de freno (Ibr, Ird o bEn).
En este caso el problema lo ocasionaban los contactores conectados en serie aguas abajo del variador (entre variador y motor), cuya bobina era de tensón inadecuada (125V) y estaba alimentada a 230V.
Esto provocaba que en ocasiones no se cerrasen totalmente provocando el fallo BLF en el variador.
Publicado para: Schneider Electric España
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