ATS48/ATS22: регулирование момента при включении внутрь обмоток статора, включенных треугольником - есть ли различие?

Пошук серед найпопулярніших питань

Для двигателя с обмотками статора, включенными треугольником, возможно включить устройство плавного пуска внутрь обмоток.

По сравнению с линейным включением можно выбрать устройство плавного пуска с номинальным током в 1,732 раза меньше (за счет разницы фазных и линейных токов).

Схема включения приведена ниже:

Обратите внимание: это не линейное подключение устройства плавного пуска к двигателю, обмотки статора которого включены треугольником!

Линейное подключение приведено ниже.

В данной схеме устройство плавного пуска не включено внутрь обмоток двигателя, хотя обмотки двигателя включены треугольником:

ATS22 line

Для устройств плавного пуска ATS22 и ATS48 есть различия, приведенные в нижеприведенной таблице:

№		ATS22	ATS48
1	Ввод номинального тока двигателя в стартер	Ток с шильдика/√3	Ток с шильдика
2	Режим регулирования момента	Нет. Только рампа напряжения.	Есть.

При использовании УПП ATS22, включенного внутрь обмоток, плавный пуск осуществляется рампой напряжения. Рампа напряжения (плавное изменение напряжения на статоре) не гарантирует плавного пуска! При пуске нагруженного механизма движение начнется после достижения напряжения, при котором момент превысит момент сопротивления. Ускорение (темп изменения скорости) различны в начале и в конце движения.

Активизация режима производится установкой соответствующего параметра:

ATS22	ATS48
DltA = Dlt (меню Conf)	Dlt = On (меню Drc)

Некорректная установка этого параметра (например, для линейного включения параметр DltA установить на Dlt) может привести к выходу устройства плавного пуска из строя. Это негарантийный случай.