Для отключения ПИД регулятор в ATV310 Вы можете использовать режим FLO (принудительного ручного управления) или Manual (ручного управления).
Ниже приведены структурные схемы каналов управления и задания:
Настройка ПЧ:
Сброс на заводские настройки:
102=64
Ввод данных двигателя:
300-
302
305
307
309=06
Автонастройка - должна завершиться значение 02 в параметре 318:
318=01 (->02)
Каналы задания и управления:
400-
401=183
406=02
407=01
Настройка ПИД-регулятора:
59-
59.00=01
59.05=01
59.11=rPI (%)
Настройка аналогового входа:
204-
204.0=0A
204.1=4
204.2=20
PID auto/man
59.17=LI3
59.18=183
При подаче LI3=24V -- задание частоты с навигатора, ПИД отключен. Сигнал СТАРТ/СТОП поступает по выбранному каналу управления (клеммник).
FLO
408=LI4
409=183
При подаче LI4=24V -- задание частоты с навигатора, RUN/STOP с панели ПЧ, ПИД отключен, при обратном переключении надо снова подать СТАРТ (режим по фронту).
Отличия режимов:
Ниже приведены структурные схемы каналов управления и задания:
Настройка ПЧ:
Сброс на заводские настройки:
102=64
Ввод данных двигателя:
300-
302
305
307
309=06
Автонастройка - должна завершиться значение 02 в параметре 318:
318=01 (->02)
Каналы задания и управления:
400-
401=183
406=02
407=01
Настройка ПИД-регулятора:
59-
59.00=01
59.05=01
59.11=rPI (%)
Настройка аналогового входа:
204-
204.0=0A
204.1=4
204.2=20
PID auto/man
59.17=LI3
59.18=183
При подаче LI3=24V -- задание частоты с навигатора, ПИД отключен. Сигнал СТАРТ/СТОП поступает по выбранному каналу управления (клеммник).
FLO
408=LI4
409=183
При подаче LI4=24V -- задание частоты с навигатора, RUN/STOP с панели ПЧ, ПИД отключен, при обратном переключении надо снова подать СТАРТ (режим по фронту).
Отличия режимов:
- в режиме FLO управление ПЧ производится с панели ПЧ;
- в режиме Auto/Manual управление ПЧ производится по выбранному каналу управления.