При активации режима "испытание с двигателем меньшей мощности" (параметр DRC-/SST=On) управление стартером меняется с регулирования момента на валу двигателя на управление рампой напряжения на статоре.
Стартер не может корректно регулировать момент на валу двигателя малой мощности (с номинальным током менее 40% от номинального тока стартера). В режиме управления напряжением статора Вы можете проверить стартер.
Но ток двигателя в любом случае должен быть не менее уровня PHL (5% или 10% от номинального тока стартера).

Ниже пример вопроса.

Вопрос:
Необходимо проверить устройство плавного пуска ATS48C41Q и схему управления двигателя с iном= 400А .
Возможно ли провеcти эту проверку при помощи трехфазного асинхронный двигателя с ном. током меньше 0,4 ICL ?
Для проверки у нас есть маломощный асинхронны 2,2 кВт ном. током 4,9 А. Можно ли отключить защиту от обрыва фазы PHL для такой проверки?

Ответ:

Номинальный ток двигателя, который Вы подключаете к ATS48, в любом случае должен быть не менее уровня PHL (5% или 10% от уровня номинального тока стартера).
Для Вашего случая:
ATS48C41Q ICL=410 A
PHF=5% --> минимальный ток 20.5 А

Двигатель с номинальным током 4.9 А не подойдет для такой проверки.

ДОПОЛНЕНИЕ: это также действительно для режима теста с двигателем малой мощности.

Опубліковано для:Schneider Electric Україна