Для предварительного прогрева двигателя можно использовать режим постоянного динамического торможения. Настройка производится параметром:
[Полная настройка] [Общие функции] [Автоматическое динамическое торможение]
[Авт. динам. тормож.]AdC=[Непрерывно] Ct Постоянное динамическое торможение при остановке
(при изменении параметра необходимо нажимать ENT не менее 2 с)
Уровень тока задается параметром:
[I авт. дин. торм. 2] SdC2
Ток автоматического динамического торможения 2.
См. ниже осциллограмму, снятую при помощи SoMove. Обратите внимание - после снятия команды СТАРТ через статор двигателя протекает ток. Этот ток может вызвать перегрев двигателя. Поэтому использовать режим постоянного динамического торможения для прогрева двигателя не рекомендуется.
Используйте режим прогрева, описанный в статье "ATV600: прогрев двигателя".

[Полная настройка] [Общие функции] [Автоматическое динамическое торможение]
[Авт. динам. тормож.]AdC=[Непрерывно] Ct Постоянное динамическое торможение при остановке
(при изменении параметра необходимо нажимать ENT не менее 2 с)
Уровень тока задается параметром:
[I авт. дин. торм. 2] SdC2
Ток автоматического динамического торможения 2.
См. ниже осциллограмму, снятую при помощи SoMove. Обратите внимание - после снятия команды СТАРТ через статор двигателя протекает ток. Этот ток может вызвать перегрев двигателя. Поэтому использовать режим постоянного динамического торможения для прогрева двигателя не рекомендуется.
Используйте режим прогрева, описанный в статье "ATV600: прогрев двигателя".
Опубліковано для:Schneider Electric Україна

