ПЛК может управлять устройствами плавного пуска ATS22 по Modbus RTU.
Подробно это описано в статье: "Как управлять устройством плавного пуска ATS22 по Modbus RTU?"
Для управления устройством плавного пуска ATS22 по Modbus RTU и по месту возможны следующие варианты:
1 вариант: оператор по месту может перевести УПП в местный режим.
- местный пульт имеет кнопку АВТО/МЕСТНЫЙ с фиксацией для коммутации 24В на LI3 (LI3=LIL).
- для управления по месту оператор нажимает кнопку АВТО/МЕСТНЫЙ, переключает УПП в местный (локальный) режим. Пуск/Стоп осуществляется кнопками:
ПУСК/СТОП, без фиксации (3-х проводное управление) либо ПУСК, с фиксацией (2-проводное управление).
При ненажатой кнопке АВТО/МЕСТНЫЙ устройство плавного пуска управляется по Modbus.
2 вариант: оператор по месту извещает о намерении перевести УПП в местный режим нажатием кнопки АВТО/МЕСТНЫЙ. SCADA-система по Modbus RTU читает состояние логического входа и индицирует требование о местном режиме. Оператор SCADA разрешает перевод в местный режим. SCADA записывает в регистр CMD слово управления с бит15=1.
Для управления по Modbus в ATS22 должны быть заданы следующие параметры:
параметры коммуникации (меню COP), для актуализации выключить и включить УПП;
CtrL Command channel = Mdb
Для управления по Modbus на входе LI1 должно присутствовать напряжение 24В.
Рекомендуется не устанавливать перемычку 24В-LI1, а использовать кнопку (с фиксацией) для функции СТОП (по месту). Обратите внимание: это не аварийный останов (грибок, НЗ, без фиксации).
Если нужно реализовать местное управление, то нужно назначить на LI3 функцию LIL. При поступлении 24В на LI3 УПП будет переходить в режим местного (локального) управления - от клеммника.
Для управления УПП по Modbus нужно задавать биты командного слова CMD (адрес 10#752):
для старта нужно записать в CMD значение 1 (бит0 = 1);
для останова - нужно записать в CMD значение 0 (бит0 = 0).
Для контроля состояния устройства плавного пуска ATS22 по протоколу Modbus RTU нужно читать слово состояния STATUS WORD (адрес 10#256).
См. Руководство пользователя:
https://schneider-electric.box.com/s/9m78p93z08g9n2y08xnw
стр.67
Надо читать бит2 слова состояния. При бит2=1 - УПП в состоянии TRIP (авария).
Код аварии можно определить, прочитав параметр LFT (адрес 10#279).
Расшифровка кода аварии:
см. стр.77 Руководство пользователя:
01 = Недогрузка по току
02 = Перегрузка по току
03 = Асимметрия фаз
04 = Отключение по току утечки
05 = Перегрузка электродвигателя
06 = Перегрев электродвигателя
07 = Перегрев электродвигателя (РТС)
08 = Чередование фаз
09 = Обрыв фазы
10 = Низкое напряжение или его отсутствие
11 = Высокое напряжение
12 = Ошибка несоответствия времени пуска
13 = Слишком большое число пусков
14 = Замыкание тиристоров или неправильное
подключение
15 = Внешняя неисправность
16 = Внутренняя неисправность
17 = Тайм-аут Modbus
18 = Код прерывания
19 = Короткое замыкание
20 = Неисправность байпасного контактора
21 = Некорректная конфигурация
Дополнительно:
Каталог по ATS22:
https://schneider-electric.box.com/s/x0sdhz2a4a2qmr829m5u
Подробно это описано в статье: "Как управлять устройством плавного пуска ATS22 по Modbus RTU?"
Для управления устройством плавного пуска ATS22 по Modbus RTU и по месту возможны следующие варианты:
1 вариант: оператор по месту может перевести УПП в местный режим.
- местный пульт имеет кнопку АВТО/МЕСТНЫЙ с фиксацией для коммутации 24В на LI3 (LI3=LIL).
- для управления по месту оператор нажимает кнопку АВТО/МЕСТНЫЙ, переключает УПП в местный (локальный) режим. Пуск/Стоп осуществляется кнопками:
ПУСК/СТОП, без фиксации (3-х проводное управление) либо ПУСК, с фиксацией (2-проводное управление).
При ненажатой кнопке АВТО/МЕСТНЫЙ устройство плавного пуска управляется по Modbus.
2 вариант: оператор по месту извещает о намерении перевести УПП в местный режим нажатием кнопки АВТО/МЕСТНЫЙ. SCADA-система по Modbus RTU читает состояние логического входа и индицирует требование о местном режиме. Оператор SCADA разрешает перевод в местный режим. SCADA записывает в регистр CMD слово управления с бит15=1.
Для управления по Modbus в ATS22 должны быть заданы следующие параметры:
параметры коммуникации (меню COP), для актуализации выключить и включить УПП;
CtrL Command channel = Mdb
Для управления по Modbus на входе LI1 должно присутствовать напряжение 24В.
Рекомендуется не устанавливать перемычку 24В-LI1, а использовать кнопку (с фиксацией) для функции СТОП (по месту). Обратите внимание: это не аварийный останов (грибок, НЗ, без фиксации).
Если нужно реализовать местное управление, то нужно назначить на LI3 функцию LIL. При поступлении 24В на LI3 УПП будет переходить в режим местного (локального) управления - от клеммника.
Для управления УПП по Modbus нужно задавать биты командного слова CMD (адрес 10#752):
для старта нужно записать в CMD значение 1 (бит0 = 1);
для останова - нужно записать в CMD значение 0 (бит0 = 0).
Для контроля состояния устройства плавного пуска ATS22 по протоколу Modbus RTU нужно читать слово состояния STATUS WORD (адрес 10#256).
См. Руководство пользователя:
https://schneider-electric.box.com/s/9m78p93z08g9n2y08xnw
стр.67
Надо читать бит2 слова состояния. При бит2=1 - УПП в состоянии TRIP (авария).
Код аварии можно определить, прочитав параметр LFT (адрес 10#279).
Расшифровка кода аварии:
см. стр.77 Руководство пользователя:
01 = Недогрузка по току
02 = Перегрузка по току
03 = Асимметрия фаз
04 = Отключение по току утечки
05 = Перегрузка электродвигателя
06 = Перегрев электродвигателя
07 = Перегрев электродвигателя (РТС)
08 = Чередование фаз
09 = Обрыв фазы
10 = Низкое напряжение или его отсутствие
11 = Высокое напряжение
12 = Ошибка несоответствия времени пуска
13 = Слишком большое число пусков
14 = Замыкание тиристоров или неправильное
подключение
15 = Внешняя неисправность
16 = Внутренняя неисправность
17 = Тайм-аут Modbus
18 = Код прерывания
19 = Короткое замыкание
20 = Неисправность байпасного контактора
21 = Некорректная конфигурация
Дополнительно:
Каталог по ATS22:
https://schneider-electric.box.com/s/x0sdhz2a4a2qmr829m5u
Опубліковано для:Schneider Electric Україна
