Importante : antes de proceder às ligações e aos ajustes indicados abaixo verifique as condições de segurança de pessoal, da máquina e do local de operação. Complemente esta orientação com a dos manuais do ATV312 e da máquina acionada.
As resistências de frenagem de catálogo não são mais comercializadas pela Schneider
A) Os inversores da linha Altivar 312 vem com unidade de frenagem integrada para ligação de resistência de frenagem externa.
A resistência de frenagem permite ao ATV312 :
- desacelerar no tempo ajustado sem ocorrência de falha de sobretensão (sobrefrenagem com mensagem ObF no display do inversor)
- desacelerar cargas de alta inércia em tempo reduzido, onde a adaptação de rampa de desaceleração ou seu ajuste em valor elevado não são admitidos
- operar aplicações de elevação de carga (como pontes rolantes, talhas e gruas) em conjunto com a Lógica de Freio.
B) A resistência de frenagem do ATV312 deve ter valor ôhmico maior ou igual ao mínimo indicado na tabela abaixo :
C) A potência da resistência de frenagem deve ser determinada pela sua utilização, ou seja, pelo fator de carga da resistência de frenagem
Veja anexos ao fim deste artigo com resistências de frenagem de catálogo do ATV312 e ATV930 (atente ao fator de carga [load factor] para utilização de cada referência de resistência)
Atenção : as resistências de catálogo do ATV312 não são indicadas para ciclos de frenagem severos como elevação de carga (neste caso utilize as do ATV930 para ciclo severo)
Valores usuais de potência da resistência para aplicações em ponte rolante/talha/grua :
- para translação de carga -> 20% da potência do motor em kW, considerando capacidade de dissipação contínua da resistência nessa potência
- para elevação de carga -> 50% da potência do motor em kW, considerando capacidade de dissipação contínua da resistência nessa potência
D) A ligação da resistência de frenagem deve ser feita nos bornes de potência indicados abaixo :
- Utilize os bornes PB e PA/+ (mantenha o jumper que vem de fábrica entre P0 e PA/+)
E) Para ativar o uso da resistência de frenagem pelo inversor, nota (3) na figura acima :
O ATV312 vem de fábrica para fazer adaptação de rampa na desaceleração sem uso de resistência de frenagem.
Portanto, altere FUn- > rPC- > brA = mude de 'YES' (com adaptação) para 'nO' (sem adaptação)
Quando utilizada a Lógica de Freio automaticamente brA = nO
F) Para ajustes básicos do Altivar 312 :
https://www.se.com/br/pt/faqs/FA273814/
G) Veja anexo ao final deste artigo folha de instruções para instalação de algumas da resistências de frenagem (arquivo ATV_LXM_IS_Braking_Resistor_NHA87388_02.pdf)
As resistências de frenagem de catálogo não são mais comercializadas pela Schneider
A) Os inversores da linha Altivar 312 vem com unidade de frenagem integrada para ligação de resistência de frenagem externa.
A resistência de frenagem permite ao ATV312 :
- desacelerar no tempo ajustado sem ocorrência de falha de sobretensão (sobrefrenagem com mensagem ObF no display do inversor)
- desacelerar cargas de alta inércia em tempo reduzido, onde a adaptação de rampa de desaceleração ou seu ajuste em valor elevado não são admitidos
- operar aplicações de elevação de carga (como pontes rolantes, talhas e gruas) em conjunto com a Lógica de Freio.
B) A resistência de frenagem do ATV312 deve ter valor ôhmico maior ou igual ao mínimo indicado na tabela abaixo :
C) A potência da resistência de frenagem deve ser determinada pela sua utilização, ou seja, pelo fator de carga da resistência de frenagem
Veja anexos ao fim deste artigo com resistências de frenagem de catálogo do ATV312 e ATV930 (atente ao fator de carga [load factor] para utilização de cada referência de resistência)
Atenção : as resistências de catálogo do ATV312 não são indicadas para ciclos de frenagem severos como elevação de carga (neste caso utilize as do ATV930 para ciclo severo)
Valores usuais de potência da resistência para aplicações em ponte rolante/talha/grua :
- para translação de carga -> 20% da potência do motor em kW, considerando capacidade de dissipação contínua da resistência nessa potência
- para elevação de carga -> 50% da potência do motor em kW, considerando capacidade de dissipação contínua da resistência nessa potência
D) A ligação da resistência de frenagem deve ser feita nos bornes de potência indicados abaixo :
- Utilize os bornes PB e PA/+ (mantenha o jumper que vem de fábrica entre P0 e PA/+)
E) Para ativar o uso da resistência de frenagem pelo inversor, nota (3) na figura acima :
O ATV312 vem de fábrica para fazer adaptação de rampa na desaceleração sem uso de resistência de frenagem.
Portanto, altere FUn- > rPC- > brA = mude de 'YES' (com adaptação) para 'nO' (sem adaptação)
Quando utilizada a Lógica de Freio automaticamente brA = nO
F) Para ajustes básicos do Altivar 312 :
https://www.se.com/br/pt/faqs/FA273814/
G) Veja anexo ao final deste artigo folha de instruções para instalação de algumas da resistências de frenagem (arquivo ATV_LXM_IS_Braking_Resistor_NHA87388_02.pdf)
Publicado para:Schneider Electric Brasil
