Preguntas frecuentes de búsqueda
¿Qué normativa regula las estaciones de cargas para vehículos eléctricos?
El mercado de vehículo eléctrico, como el resto de mercados, se encuentra regulado por unos estándares.
En primera línea, los Estándares IEC, que regulan el diseño de la estación de carga, tipos de cables y conectores así como de la instalación:
- IEC 61851-1: Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos. Parte 1: Requisitos generales.
- IEC 60364-7-722: Requisitos para instalaciones o emplazamientos especiales. Suministro del vehículo eléctrico.
- IEC 62196 - 1/2: Bases, clavijas, conectores de vehículo y entradas de vehículo.
- Que la resistencia a tierra de la estación de carga tenga un valor inferior a 100 Ohmios.
- Utilización de elementos de seguridad en caso de fallo del contactor que dispone la estación de carga.
- Protección diferencial Clase B para todas las estaciones de carga trifásicas.
- Restricciones en la limitación de potencia.
Incluso la marca de automóviles Renault, ha creado su propio estándar (ZE READY) para sus vehículos eléctricos, aportando condiciones de seguridad y calidad de la energía necesarios en la instalación.- Utilización de elementos de seguridad en caso de fallo del contactor que dispone la estación de carga.
- Protección diferencial Clase B para todas las estaciones de carga trifásicas.
- Restricciones en la limitación de potencia.
La gama de estaciones de carga de Schneider Electric modelos EVlink Wallbox, EVlink Smart Wallbox y EVlink Parking cumple con las certificación ZE Ready y EV Ready, así como los estándares IEC.
No obstante, la conformidad con las directivas EV READY Y Z.E. READY, van más allá del producto en sí, no sólo de la estación de carga sino también de la instalación y el cable. Estos requisitos garantizan un entorno seguro para el cliente. Dado que estos estándares cubren tanto la estación de carga como la instalación, es obligatorio que tanto el producto como el instalador cualificado estén certificados.
Ya por último; y no menos importante, existen normativas locales que deben cumplirse en cada país.
En España, la ITC-BT-52 constituye las prescripciones aplicables a las instalaciones para la recarga de vehículo eléctricos en el país. Dispone de información adicional en el siguiente enlace:
Normativa Local - ITC-BT-52 - Infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico
Publicado para:Schneider Electric España
Explorar más
Rango:
Explorar más
Rango:
