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Normativa Local - ITC-BT-52 - Infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico
Acerca de la normativa local que rige en ESPAÑA - ITC-BT-52, en relación con la infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico, queremos resaltar los siguientes aspectos más importantes a tener en cuenta para colocar una estación de carga.
Pulse en los siguientes enlaces para más información:
1. Previsión de Cargas:
- ¿Cuál es la previsión de potencia para la recarga de vehículos eléctricos en edificios o estacionamientos de nueva construcción?
- ¿Cuál es la previsión de puntos de recarga para edificios o estacionamientos de nueva construcción, según ITC-BT-52?
- ¿Cuál es la previsión de potencia para la recarga de vehículos eléctricos en edificios o estacionamientos existentes?
- ¿Cuál es la previsión de puntos de recarga para edificios o estacionamientos existentes?
2. Requisitos Generales de la Instalación:
- ¿Cuál es la altura recomendada para instalar una estación de carga de vehículo eléctrico?
- ¿Cuál es la tensión nominal de las instalaciones eléctricas para instalar una estación de carga de vehículo eléctrico?
- Modos de carga del vehículo eléctrico
3: Protección para garantizar la seguridad:
- ¿Qué protecciones deben instalarse para la recarga del vehículo eléctrico y dónde?
- ¿Qué tipo de diferenciales deben utilizarse para la protección contra el choque eléctrico para la recarga del vehículo eléctrico?
- ¿Es posible proteger un cargador de vehículo eléctrico que incorpora varias tomas con un único interruptor magnetotérmico y un único diferencial?
Si precisa de información adicional acerca de estándares internacionales y normativas particulares, dispone del siguiente enlace:
¿Qué normativa regula las estaciones de cargas para vehículos eléctricos?
Publicado para:Schneider Electric España
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